máv start

A kormány jövő évtől 33 vasúti vonalon felfüggesztené a személyszállítást, azonban az illetékesek nyilatkozataiból nem derül ki, pontosan mekkora megtakarítása és haszna származna az országnak a több ezer embert érintő intézkedésből. Mivel a közlekedési tárca nem válaszolt ezirányú érdeklődésünkre, magunk mentünk utána az ügynek. Azt találtuk, hogy egy forintot sem nyerünk a vonalbezárásokkal, sőt többletköltségekre is számíthatunk. Ezek pedig végül a költségvetés kiadásait fogják növelni.

Huszonöt vonalon, azaz 2847 kilométeren lenne országos megrendelésű a vasúti személyszállítás, a fennmaradó 4853 kilométeren pedig a még megalakítandó regionális tanácsok lennének a megrendelők.

Közös tulajdonú projekttársasággal valósítaná meg az elektronikus közlekedési kártyát a szaktárca, annak regionális fejlesztési társasága, illetve a MÁV Start, a BKV és a Volánbusz – írja az MTI alapján a Klubrádió.

Járatritkításokra kényszerül a vasút egy elhamarkodott miniszteri döntés miatt, miközben a nyugati országrészben is be kellene vezetniük az ütemes menetrendet. Az átszervezéseknek várhatóan Kelet–Magyarországon isszák meg a levét.