Ezzel a trükkel drágítja mesterségesen az alumíniumot a Goldman

Közben a pénzintézet jelentős mennyiségű pénzt kaszál az akciói után. Az NYT cikke emlékeztet arra, hogy a Goldman Sachs három évvel ezelőtt megvásárolta a Metro International céget, amelynek Detroit térségében lévő raktáraiból érkezik az amerikai piacra az alumínium nagy része. Mielőtt a befektetési bank beszállt e vállalkozásba, az ügyfeleknek átlagosan mintegy hat hetet kellett várniuk az alumínium leszállitására, jelenleg már 16 hónapot.

Minden egyes napra, amelyen az alumíniumot a raktárban tárolják, raktárilletékeket kell fizetni, amelyeket a Goldman Sachs az ügyfeleinek felszámol. A NYT kutatásai szerint ezen kívül a szándékosan meghosszabbitott tárolási idők is a magasba hajtják a piaci árat. Amerikában ugyanis az alumínium negyede a Metro International csarnokain keresztül megy át. Ez nagy hatással van a tőzsdékre, ezért más vállalatok ügyfeleinek is a megemelt árat kell megfizetniük, még akkor is, ha a hosszú várakozási idő megkerülése érdekében például közvetlenül a bányatársaságoknál vásárolnak be.

Elemzők szerint - mutat rá a NYT - a Goldman Sachsnak e stratégiája az amerikai fogyasztóknak az elmúlt három évben több mint ötmilliárd dollárjába került. "Ez teljesen mesterséges költségráfordítás" - idézte annak a tanácsadó cégnek a főnökét, amely a nyersanyag-kereskedelemre szakosodott. A szabályok szerint naponta 3000 tonnát kell kiszállítani. Ám nem az ügyfeleknek. Hanem szakértők véleménye szerint a Metro-csarnokaiból e mennyiség 90 százaklékát viszik át. A NYT adatai szerint a Metro International a Goldman Sachs vezetése alatt saját kamionflottát tart fenn, amely naponta többször ide-oda utaztatja a saját raktárak között az alumíniumot, részint a szabályok betartása, ám mégis annak megakadályozása érdekében, hogy a raktározási idők rövidüljenek.

Mesterséges áremelkedés fenyegetheti a jövőben a vörösrezet is - írja a lap. Ugyanis a Goldman Sachs, a JP Morgan és a BlackRock pénzügyi igazgatási cég tulajdonában van együttesen a piacon rendelkezésre álló vörösréznek már a 80 százaléka. Ezt az Egyesült Államok tőzsdefelügyelete tavaly engedélyezte, állítólag abban a meggyőzépdésben, hogy a rendelkezésre álló vörösréz megfogyatkozása nem hajtja fel az árakat. 2002 óta a nyersanyagtőzsdéken az ár a tonnánként 1500 dollárról 7000 dollárra emelkedett.