Most dől el a Tesla sorsa, a kiélezett harcban a kisbefektetői szavazatok dönthetnek Elon Musk 56 milliárdos bércsomagjáról

Nem bízza a véletlenre Elon Musk 56 milliárd dolláros fizetési csomagjának a megszavazását a Tesla menedzsmentje a június 13-ra kitűzött közgyűlés előtt, felfogadtak egy stratégiai tanácsadót és egy külső ügyvédi irodát is a részvények mintegy 42 százalékát a kezükben tartó kisbefektetők meggyőzése érdekében – írja a Bloomberg. Ezen a közgyűlésen döntenek a Tesla vállalati székhelyének  Delaware-ből Texasba való áthelyezéséről is.

A kisbefektetők inkább támogatják Musk bércsomagját, de kiélezett a helyzet

A tanácsadó már létre is hozott egy külön Vote Tesla című weboldalt, amely arra buzdítja a részvényeseket, hogy szavazzanak online, QR-kóddal, telefonon vagy postai úton. Emellett egy videó is látható az oldalon Robyn Denholm igazgatótanácsi elnökkel, aki szerint Musk fizetésének támogatása kritikus fontosságú a Tesla növekedése szempontjából.

Mint ismert, a szavazás azért vált fontossá, mert a delaware-i bíróság három hónappal ezelőtt hatályon kívül helyezte az elektromos autókat gyártó vállalat és Elon Musk között 2018-ban létrejött megállapodást, mivel úgy vélték, a Tesla igazgatósági tagjai nem a befektetők érdekeit tartották szem előtt az aláíráskor.

A szavazás nagy hatással lehet Musk és a cég kapcsolatára, mivel a többségi jóváhagyás megerősítené az igazgatótanács érveit, hogy a delaware-i bíróság tévedett. Az elutasítás viszont nagy blamázsként érné a cégvezetést és persze Muskot is.

A Tesla alapítója korábban azzal fenyegetőzött, hogy máshol fejti ki üdvös tevékenységét, ha nem lesz képes egy legalább 25 százalékos részvénypaketthez jutni az autógyártóban. Ha a javadalmazási megállapodást újra életbe léptetik, Musk megduplázhatná a részesedését és nagyjából 21 százalékos befolyást szerezhetne a cégben. Ellenkező esetben a cél elérése meglehetősen bizonytalanná válna.

Közben a Musk tulajdonában álló X közösségi médiaplatformon egyre-másra posztolják ki a támogató hozzászólásokat. A #VotedTesla24 címkével ellátott több száz posztban sok, magát befektetőnek valló felhasználó állítja, hogy már leadta a szavazatát. Maga Musk is folyamatosan buzdít a részvételre, miközben sorra osztja meg a rajongói tweetjeit.

Egy kiábrándult rajongó Musk ellen fordult

A gond azonban az, hogy általában nagyon kevés kisbefektető szokott voksolni a Tesla közgyűlésein, és az egyik jelentős – 0,8 százalékos - kisrészvényes, a szingapúri Leo KoGuan már jelezte, hogy annak dacára ellenzi a megállapodást, hogy eredetileg nagy rajongója volt a dél-afrikai származású milliárdosnak, de szerinte nem állapot, hogy a Teslából gründolja az újabb és újabb cégeit - SpaceX, Neuralink, X, satöbbi.

A kritikusok hangját erősíti, hogy az elektromos járművek értékesítésének globális lassulása nyomán a Tesla pénzügyi mutatói is romlanak, a részvényei pedig idén eddig 29 százalékkal gyengültek, míg az amerikai tőzsdék rekordot rekordra halmoznak. Nem véletlen, hogy az EV-gyártó világszerte 10 százalékkal csökkenti munkavállalói létszámát.

A felső vezetők eközben azért hagyják el egymásután a vállalatot, mert a megfizethető elektromos autók helyett az önvezető robotaxik fejlesztését erőlteti.

És mi a helyzet a nagyrészvényesekkel?

Persze az eredmény szempontjából a nagybefektetők álláspontja, ha lehet, még fontosabb, hiszen a részvények 46 százaléka felett rendelkeznek. Musk után a Tesla legnagyobb befektetői a Vanguard és a BlackRock azonban eddig vállalati politikájukra hivatkozva elutasították a kommentálást.

A helyzet ugyanakkkor nagyot változott 2018 óta, amikor 73 százalékos támogatást kapott Musk bércsomagja. Akkor még a nagyok érdekeltsége elérte a 70 százalékot, ráadásul a Tesla tőzsde kapitalizációja egy hatalmas emelkedés után elérte a 650 milliárd dollárt, amit később még csaknem megduplázott.

Nyilvánvalóan sokkal rosszabb manapság a befektetői hangulat, miután a cég értéke ismét 600 milliárd dollár alá zuhant, Musk politizálása az X-en pedig megosztotta a híveit is.

Ennek ellenére az igenek mellett szól, hogy közel s távol nem tűnt fel a láthatáron egyetlen potenciális vezető sem, aki átvehetné Elon Musk helyét. Sokan pedig még mindig őt tartják annak a nagy varázslónak, aki a Szilícium-völgyi startupból a világ legértékesebb autógyártójává tette a Teslát.