BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Erre várt mindenki, jön az új, filléres Tesla: Musk legyártja a népautót, Európa lesz az egyik helyszín – már tárgyalnak a beszállítókkal

A projekt még messze van a gyártástól, ám jól illeszkedhet a vállalat robotaxi-stratégiájába. A Tesla új, kompakt SUV-ja egyszerre lehet hagyományos és önvezető autó.

A Tesla egy teljesen új, kisebb és olcsóbb elektromos SUV fejlesztésén dolgozik, amely jelentős fordulatot jelezhet a cég stratégiájában. A projekt még korai szakaszban van, de ha megvalósul, újra a tömegek felé nyithat az autógyártó.

SWEDEN TESLA STRIKE
Olcsóbb Tesla-modell készülhet, amely a Model 3 áránál is alacsonyabb szintet céloz / Fotó: TT News Agency via AFP

A Tesla ismét egy olyan irányba mozdulhat el, amelyet sokan már temettek: egy valóban megfizethető elektromos autó fejlesztése felé. A Reuters értesülései alapján a vállalat egy teljesen új, kompakt SUV modellen dolgozik, amely nem a jelenlegi Tesla Model 3 vagy Tesla Model Y egyszerű átdolgozása lesz, hanem külön fejlesztésként érkezhet.

Szuperolcsó törpe-Tesla hódítaná meg a piacot

Az új modell hossza nagyjából 4,28 méter lehet, ami jelentősen kisebb a Model Y-nál. A cél egy könnyebb, egyszerűbb és olcsóbb autó, amely szélesebb vásárlói réteget érhet el. A tervek szerint az autó tömege körülbelül 1,5 tonna lenne, szemben a Model Y közel 2 tonnájával, ami nemcsak költségcsökkentést, hanem hatékonyságnövekedést is jelenthet.

A spórolás több ponton is megjelenik: kisebb akkumulátor, rövidebb hatótáv, valamint egyetlen villanymotor – szemben a jelenlegi modellek kétmotoros, erősebb változataival. Mindez arra utal, hogy a Tesla egy belépőszintű modellt akar létrehozni, amely árban a Model 3 alá kerülhet. Jelenleg a Model 3 ára Kínában körülbelül 34 ezer dollártól indul, az Egyesült Államokban pedig 37 ezer dollár körül kezdődik.

A gyártás várhatóan Kínában, a sanghaji üzemben indulhat, de a vállalat hosszabb távon az amerikai és európai gyártás bővítését is fontolgatja. A projekt azonban még korai fázisban van, így egyelőre nem világos, mikor kerülhet sorozatgyártásba – sőt, az sem biztos, hogy egyáltalán zöld utat kap.

A fejlesztés különösen érdekes annak fényében, hogy Elon Musk 2024-ben leállította a régóta várt, 25 ezer dolláros Tesla-projektet, és a hangsúlyt a robotaxikra és a humanoid robotokra helyezte. 

Akkor Musk egyenesen „értelmetlennek” nevezte az olcsó, ember által vezetett autók fejlesztését, mondván, az önvezető technológia hamarosan átveszi a piacot.

Most viszont úgy tűnik, a valóság árnyaltabb. A Tesla belső filozófiája szerint a jövő modelljei képesek lesznek teljesen önvezető működésre, de megtartják a hagyományos vezetés lehetőségét is. Ennek oka egyszerű: a világ nagy részén még évekig nem lesz jogi és technológiai alapja a teljesen autonóm közlekedésnek.

Eközben a Tesla hagyományos elektromos autóinak eladásai nyomás alá kerültek, és elemzők már a harmadik egymást követő visszaeső évre számítanak. A cég jelenleg csak korlátozott számú robotaxit üzemeltet az amerikai Austin városában, ráadásul ezekben is gyakran van biztonsági felügyelő.

A Tesla története ráadásul tele van csúszó vagy elmaradt projektekkel. A 2017-ben bemutatott új Tesla Roadster például még mindig nem került gyártásba, ahogy a Tesla Semi tömeggyártása is várat magára.

Önvezetés nélküli, olcsósított Tesla érkezhet: sejtelmes videón Muskék új modellje

Meglepő hír érkezett a legnagyobb amerikai elektromosautó-gyártó háza tájáról. Több prémiummodell gyártása leáll, helyükre pedig egy olcsó variáns érkezik.

 

 

 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.