A szerződés értéke mintegy 4,5 milliárd forint. A járművek szállítására a szerződés szerint 2008. december és 2009. december között kerül sor.
A járművek felújítását a Bombardier többségi tulajdonában levő üzemben, Dunakeszin végzik. Az átépítés magában foglalja az oldalfalak, a homlokfalak, a tető és az elhasználódott alkatrészek cseréjét, a forgóvázak és a műszaki berendezések korszerűsítését, valamint a teljes belső tér megújítását. A felújított járművek magyarországi belföldi forgalomra alkalmas új elektromos berendezésekkel, távvezérlésű elektro-mechanikus lengőajtókkal, textilhuzatos ülésekkel, új ablakokkal és üvegszál erősítésű műanyag belső burkolattal készülnek.
Heinczinger István, a MÁV Zrt. vezérigazgatója elmondta: „A MÁV Zrt. az elővárosi kocsik felújítási programja keretében már eddig több mint 300 vezérlőkocsi és betétkocsi felújítását, korszerűsítését végeztette el. A Bombardier MÁV Kft-vel – és annak jogelődjeivel – a MÁV Zrt-nek tradicionálisan szoros kapcsolata van, melyet a jövőben is ápolni kíván.
A MÁV-START Zrt. kitűzött célja, hogy szolgáltatásaival és fejlesztéseivel biztosítani tudja utasainak a kényelmes és komfortos utazás lehetőségét. A járműkorszerűsítési program következő elemeként a jövőben újabb vasútvonalon állhatnak forgalomba korszerűbb, kényelmesebb vasúti kocsik. A most aláírásra került szerződés értelmében a Budapest–Újszász–Szolnok vasútvonalon lehetővé válik kizárólag a felújított kocsikkal történő utazás, illetve az újabb 46 darab felújított kocsi egy része a Vác és Budapest vonalon áll forgalomba.”
Az elővárosi kocsik a szintén Dunakeszin felújított BDt típusú vezetőállásos kocsikkal együtt lehetővé teszik az ingavonati közlekedést az elővárosi forgalomban, elsősorban a Budapest–Vác–Szob, a Budapest–Cegléd, illetve a Budapest–Újszász–Szolnok vonalakon.
