BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Lázár János vasútfejlesztés

Lázár János szerint nincs mismásolás: a MÁV-nak közel 130 ezer jegy után kellett kártérítést fizetnie

Lázár János úgy fogalmazott, hogy nincsenek tömeges panaszok a kártérítési biztosítás elmaradása miatt.

„Mindegy, milyen adatbázis nyilvános, milyen nem: aki késett, az maga is tudja, hogy késett, márpedig ha a késés több mint 20 perc, akkor jár a kártérítés” – fogalmazott Lázár János a Facebookon.

LÁZÁR János
Lázár János úgy fogalmazott, hogy nincsenek tömeges panaszok a kártérítési biztosítás elmaradása miatt / Fotó: Bús Csaba

Az építési és közlekedési miniszter a posztjában arra utalt, hogy 

  • a Vonatinfó térképe eltűnt amivel a vonatok késését lehetett követni
  • a helyére az EMMA nevű utazástervező térképes nézete került.
  • Ezzel párhuzamosan elindult egy külső kezdeményezés ugyanerre a célra: egy fejlesztő létrehozta a Holavonat.hu oldalt. Ezt a felületet Lázár adathalász oldalnak nevezte, majd leállították a működését. 

Keddi posztjában a miniszter azt írta: a június elsejét követően azt a MÁV csoport minden utasa meg is kapta a visszatérítését, ha késett a vonat. 

Korábban a Világgazdaság megírta, hogy két sorompóhiba miatt több mint egyórás késések voltak a pünkösdi hosszú hétvégén a Balaton irányába. Lázár János építési és közlekedési miniszter a jelentős késések után közölte: teljes összegű kártérítést fizet a balatoni vonal szombati károsultjainak.

A Világgazdaság írta meg, hogy

többen a jegyár egyik felét sem kapták meg pünkösdhétfő után,

a MÁV csoport azt írta, hogy az összegek megérkezéséig az utasok szíves türelmét kérik. Majd a lapunkhoz olyan eset is eljutott, hogy csupán pár perc késés után is visszakapta az utas a teljes jegyárat a számlájára.

Lázár János a friss posztjában úgy fogalmazott, hogy nincsenek tömeges panaszok a kártérítési biztosítás elmaradása miatt.  

A késési biztosítás június elsejei bevezetése óta – bő három hét alatt – a MÁV csoport egyébként 127 ezer jegy után több, mint 82 millió forintot utalt vissza az utasoknak

 – írta Lázár. Hozzátette: ugyanez idő alatt az utasoktól származó bevétel meghaladta a 7,2 milliárd forintot, vagyis a bevételek mintegy 1,15 százalékát használták fel arra, hogy kifizessék  a késési biztosításokat.

 A politikus úgy fogalmazott, hogy „nincs mismásolás, nincs apró betű: minden 20 percnél nagyobb késés után érvényesült a késési biztosítás.”

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.