BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Fuvarozói blokád bénítja a balkáni határokat, egy kivételével minden határátkelőt elzártak

Kétnapos blokádba kezdtek a nemzetközi fuvarozók Montenegró határainál, tiltakozva az uniós előírások és a be nem tartott kormányzati ígéretek ellen. A blokád komoly fennakadásokat okoz a térség kereskedelmében, ahol már napi több tízmillió eurós gazdasági kárral számolnak.

A nemzetközi fuvarozók kétnapos blokádot kezdtek kedden a Montenegró és Szerbia, illetve a Montenegró és Bosznia-Hercegovina közötti határátkelőkön.

blokád Horgos, 2026. január 26.Lezárt kamionterminál a magyar-szerb határ szerbiai oldalán, Horgos határátkelőhelyen 2026. január 26-án.
A blokád komoly fennakadásokat okoz a térség kereskedelmében / Fotó: Molnár Edvárd / MTI

A tiltakozó akció oka a fuvarozók szerint 

  • egyrészt az Európai Unió hivatásos gépjárművezetőkre vonatkozó szigorú szabályozása, amely előírja, hogy a nem tagállamokból érkező járművezetők 180 nap alatt legfeljebb 90 napot tölthetnek a schengeni övezeten belül, 
  • másrészt pedig a montenegrói kormány be nem váltott ígéretei, köztük az üzemanyag jövedéki adójának visszatérítése és a határokon tapasztalható várakozási idők csökkentése.

A helyzetet tovább nehezíti az Európai Unió belépési és kilépési rendszerének (EES) bevezetése, amely biometrikus adatok rögzítését írja elő a határokon, ezzel lassítva az áthaladást.

A gyógyszert, élő állatot és gyúlékony anyagot szállító teherjárművek a blokád idején is áthaladhatnak a határátkelőkön – közölték a szervezők.

A fuvarozók szövetségének tájékoztatása szerint 

a rendőrség minden határátkelőn engedélyezte a demonstrációt, kivéve a bari kikötőt.

Hozzátették, hogy ha a követeléseik nem teljesülnek, megpróbálják meghosszabbítani a tiltakozást.

A térség fuvarozói már január végén is többnapos blokádot szerveztek Bosznia-Hercegovinában, Szerbiában, Montenegróban és Észak-Macedóniában. Akkor a tiltakozást felfüggesztették, miután Brüsszel tárgyalásokat ígért, amelyek azonban nem vezettek eredményre.

A blokádok súlyos gazdasági károkat okoznak: becslések szerint a teherforgalmi terminálok blokádja miatti kár naponta több tízmillió euróra tehető. Az Európai Unió a térség legfontosabb kereskedelmi partnere, a Nyugat-Balkán teljes külkereskedelmének több mint 60 százalékát adja.

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.