BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
null

Erről eddig nem beszéltek: óriási bajban a gazdák, az orosz-ukrán háborúnál súlyosabb csapás várhat rájuk az iráni konfliktus miatt – „a lehető legrosszabb, ami történhetett!”

A térségből származik az export majdnem fele. A műtrágya hiánya tovább súlyosbítja a gazdák helyzetét.

Az ukrajnai háború által okozottnál is nagyobb fennakadásokat okozhat a világ műtrágyaellátásában az iráni konfliktus. A Perzsa-öböl ugyanis a műtrágya kulcsfontosságú termelőközpontja, a Hormuzi-szoros pedig szállítási útvonala. Az iráni háború ráadásul nem is robbanhatott volna ki az év rosszabb időszakában.

műtrágya
A műtrágya kivitele szempontjából a lehető legrosszabbkor jött a iráni konfliktus / Fotó: AFP

A legszélesebb körben használt nitrogénműtrágya, 

a karbamid globális kivitelének mintegy 45 százaléka származik ugyanis az Öböl menti államokból,

 a tíz legnagyobb exportőrből három ottani: 

  • Katar, 
  • Szaúd-Arábia 
  • és Irán.

Ez az export most gyakorlatilag beragadt a Hormuzi-szoros lezárása miatt, ami Josh Linville, a StoneX árupiaci szakértője szerint a legrosszabb forgatókönyv. A helyzetet ráadásul tovább súlyosbítja az Egyesült Államokban és Ausztráliában is tapasztalható szezonális kereslet.

„Nem is történhetne ez az év rosszabb időszakában. Soha nincsen jó idő a háborúra, de valószínűleg ez most a lehető legrosszabb” – mondta a Nikkei Asiának.

Ugrik a műtrágya ára

A várható hiány miatt a karbamid ára a Trading Economics szerint hétfőn 11 százalékkal, tonnánként 590 dollárra ugrott – 

ez 30,39 százalékkal magasabb a februárinál és 52,16 százalékkal az egy évvel ezelőttinél.

„Hatalmas jelentőségű globális esemény, rendkívül nagy félelem kell ahhoz, hogy az árak így mozogjanak” – hangsúlyozta Linville, hozzátéve azonban, hogy a piaci reakció „jogos”.

Spring Ploughing Fertilizer Transportation
Ki tudja, mikor jutnak át megint a hajók a Hormuzi-szoroson / Fotó: NurPhoto via AFP

„A politikusok azt mondják, hogy ez a háború hetekig fog tartani, de négy hét múlva az északi féltekén a tavaszi mezőgazdasági munkák közepénél tartanak majd, és ha ezek a hajók ma nem haladnak át a Hormuzi-szoroson, akkor nem fognak időben megérkezni” – figyelmeztetett.

Súlyosabb csapás az ukrajnai háborúnál

A Perzsa-öbölben termelik ráadásul azt a földgázt és ammóniát is, amelyre más országoknak szükségük van a műtrágyagyártáshoz, ami tovább növeli majd az árakat, emlékeztetett Dennis Voznesenski, a Commonwealth Bank mezőgazdasági közgazdásza.

Szerinte a mezőgazdasági termelőkre ez valószínűleg súlyosabb csapást mér majd, mint az Ukrajna elleni orosz invázió, ami szintén drágította a műtrágyát. Oroszország ki is használta a helyzetet, jelentős árengedményeket kínálva a korábbinál is nagyobb részesedést szerzett világpiacon.

A 2022-es invázió nyomán a gabonaárak is emelkedtek, mivel Ukrajna jelentős termelő. Ettől most nem kell tartani, mert Irán nem exportál búzát, de ellátási zavarokra a mezőgazdasági termények, élelmiszerek esetében is lehet számítani a Közel-Keleten.

Spring Ploughing Fertilizer Transportation
Az Öböl menti államok adják a globális karbamidexport majdnem felét / Fotó: NurPhoto via AFP

Ha tartós marad a műtrágyahiány, az további áremelkedésekhez vezet, amit a gazdák egy része már nem tud megfizetni, így csökkenni fog a termés mennyisége.

Megfizethetetlen a biztosítás

Anyagilag az sem jelentene túl nagy könnyebbséget, ha megindulna a műtrágyaszállítás a Hormuzi-szoroson keresztül, mert a szállítmánybiztosítás költségei megfizethetetlenné válhatnak, figyelmeztetett jegyzetében Ben Isaacson, a Scotiabank elemzője.

A Bloomberg tudósítása szerint emlékeztetett, hogy Irán a globális karbamidkereskedelem 10-12 százalékát ellenőrzi, míg az izraeli szükségállapot kihirdetése megszakíthatja az Egyiptomba irányuló gázszállítást, és így a műtrágyagyártást.

Az Egyesült Államokban részlegesen le is álltak a műtrágyajegyzések az iráni konfliktus okozta ellátási bizonytalanságok miatt.

„A cégek egyszerűen nem tesznek ajánlatot, amíg fel nem mérik, hogy mi történik” – nyilatkozta Chris DeMoss, egy Missouriban működő mezőgazdasági szövetkezet, az MFA Incorporated növényi élelmiszerekért felelős alelnöke a Brownfield portálnak.

„Még mindig nem vagyunk tisztában azzal, hogy milyen hajókat rakodnak be, hogy azok ki tudnak-e majd jutni a kikötőből” – magyarázta, és emlékeztetett arra is, hogy az Egyesült Államokban már most sincsen elég karbamid.

Google News Világgazdaság
A legfrissebb hírekért kövess minket a Világgazdaság.hu Google News oldalán is!

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.