Járműhitelek: szűkül a tér

Lecsökken a jövő hét végétől a finanszírozott használt járműveknél az a korhatár, amely után már 50 vagy 100 százalékos többlettőkeképzést vár el a szolgáltatóktól a pénzügyi felügyelet (PSZÁF) – derül ki az intézmény honlapján közzétett tájékoztatóból. A módosítás szerint – a 2010. június 11. után kötött szerződéseknél –, ha a finanszírozott személyautók életkora a finanszírozás időtartama alatt meghaladja (a szerződéskötés előtti évre vonatkozóan) a Központi Statisztikai Hivatal által kalkulált átlagéletkort (2009-ben ez 11 év volt), de még nem éri el a 15 évet, akkor a kötelezően előírt többlettőke nagysága 50 százalék, 15 év felett pedig 100 százalék. Tehergépjárműveknél 10 éves életkor felett szükséges az 50 százalékos, 12 felett pedig a 100 százalékos többlettőke képzése. Ez pedig érezhető szigorítást jelent a mostanáig érvényes szabályokhoz képest, hiszen azokban a PSZÁF a lakossági és kisvállalkozói portfóliónál eddig csak a 15 évesnél idősebb személy-, illetve a 12 évesnél öregebb tehergépkocsik finanszírozásánál írt elő 50–100 százalékos mértékű többlettőkeképzést a finanszírozó intézmények számára.

Binder István, a PSZÁF szóvivője lapunkkal közölte: a felügyelet nagyon komoly kockázatnak tartja a koros, alacsony fedezeti értékű gépjárművekből felépülő finanszírozói portfóliókat. Emlékeztetett rá: a hatóság idei, első kockázati jelentése szerint a hitelpiaci válság leginkább a viszonylag magas rizikójú ügyfeleket finanszírozó pénzügyi vállalkozási szférát sújtja, a gépjárműszektor helyzete ezen belül is szélsőségesen rossz. Az ügyfelek fizetési késedelmeinél a pénzügyi vállalkozások tevékenységeit tekintve a legnagyobb romlás tavaly a lízingügyleteknél következett be, ahol a 90 napon túli csúszásban lévő állomány aránya 3-ról 10 százalékra nőtt.

A módosítás ugyanakkor várhatóan nem lesz jelentős fékező hatással a piacra, hiszen a lízingcégek már most is a korábbinál szigorúbb feltételekkel finanszíroznak használt járműveket. Ráadásul a jegybank statisztikái szerint a háztartási szektornak kihelyezett, új gépjárműhitelek mennyisége az utóbbi időszakban minimálisra apadt: áprilisban mindössze 1,3 milliárd forintnyi új kölcsönt helyeztek ki a pénzügyi szolgáltatók, ennek bő háromnegyedét a forintalapúak tették ki. A háztartási szektornál lévő gépjárműhitelek állománya egyébként jelentősen csökkent az áprilisig tartó egy évben: 14 százalékkal, 283 milliárd forintra, igaz, ebben a kevés új kihelyezés mellett komoly szerepe volt a forint erősödéséből következő átértékelődésnek is. BM