Csak átmeneti a megtorpanás, kiszorulnak a hagyományos gépjárművek az autóiparból

A globális autóipar a rendszerváltás időszakát éli, amely a következő másfél évtizedben gyökeresen átalakítja az ágazatot. Míg a déli országokban és Kínában az értékesítési volumenek drámaian nőnek, és 2040-re a globális piac mintegy 60 százalékát teszik ki, addig a nyugati piacok már elérték az csúcsot az új járművek eladásaiban – írja keddi közleményében a Roland Berger stratégiai tanácsadó cég.

A világ autóiparát és autópiacát elemezte, amelyben megállapította, hogy az új járművek eladása globálisan évente körülbelül 1,1 százalékkal fog növekedni 2040-ig, és világszerte az eladott új autók mintegy 70 százaléka elektromos jármű lesz az időszak végére – állapította meg a Roland Berger Automotive Outlook 2040 című tanulmányában.

Az automatizálás és a szoftverek lesznek a legfontosabbak a jövő autóiparában

Az automatizálás és a járművek egyre nagyobb mértékű összekapcsolhatósága szintén átformálja az iparágat, a szoftverek fontossága megelőzi a hardverekét. Ez a hagyományos autógyártók és beszállítók értékláncát és bevételi forrásait is meg fogja változtatni.

„Az autóiparban zajló globális átalakulás megállíthatatlan, és az elkövetkező években csak gyorsulni fog – mondja Schannen Frigyes, a Roland Berger partnere. – A változások üteme számos vállalat számára túl gyors, az átalakulás azonban új lehetőséget is rejt magában, amelyekből az intelligens stratégiákat alkalmazó szereplők profitálhatnak.”

A Roland Berger tanulmánya szerint négy trend fogja alakítani az iparág átalakulását 2040-ig: a jövő

1. polarizált,
2. automatizált,
3. összekapcsolt és
4. villamosított lesz.

Jelenleg még Kína mellett a nyugati piacok az iparág egyik legfontosabb pillére, azonban 

Méretüket tekintve azonban még mindig jelentős abszolút növekedést kínálnak, amely 520 milliárd euróra becsülhető.

A feltörekvő országokban nőhet a leginkább a gépjárművek értékesítése

Az új gépjárművek forgalomba helyezésének jelentős növekedése várható Kínában (plusz 1,2 százalék évente), Indiában (plusz 4,2 százalék évente), Latin-Amerikában (plusz 2,4 százalék évente) és a Globális Dél más országaiban.

Kínában lesz a legerősebb a 2040-ig tartó időszakban a bevétel növekedése mintegy 590 milliárd euróval. A Globális Dél piacai abszolút értékben várhatóan 480 milliárd euróval fognak növekedni.

Az elektromos járművek többségbe kerülnek az autópiacon

Az akkumulátoros elektromos járművek száma világszerte gyorsan növekszik, és a Roland Berger szakértői szerint az új járművek 64–71 százalékát fogják kitenni. További 20 százalék jut a hibrideknek.

Schannen úgy számol, hogy „a belső égésű motorok alkatrészeinek csökkenését ellensúlyozza az EV-hajtásláncok és -akkumulátorok növekedése. Összességében a globális beszállítói bevételek 2040-ig évente 3,4 százalékkal fognak növekedni. Várakozásaink szerint a globális top 20-ban az európai beszállítók száma a mai hétről ötre csökken 2040-re, míg a kínai beszállítók száma kettőről hatra nő; és a világ legnagyobb beszállítója ekkor már nem Európában, hanem Kínában lesz.”