késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Veszélybe sodorhatja az üzemanyag árát a magasabb olajtranzitdíj
Júniustól 25 százalékkal nőhet az olajszállítás díja a Barátság kőolajvezeték ukrajnai szakaszán – erről a Russia Today számolt be az orosz szénhidrogén-szállító vállalat, a Transznyefty közlésére hivatkozva. Ennek alapján Magyarország és Szlovákia az eddiginél tonnánként várhatóan 3,4 dollárral többet, összesen 17 eurót (18 dollárt) fizetne.
Fotó: Móricz-Sabján Simon / Világgazdaság
Ez már a második tranzitdíj-növelés lenne az idén az érintett szakaszon, a januári 18,3 százalékot tett ki. Tavaly két alkalommal nőtt a tarifa. A mostani emelésről Ukrajna azét határozott az orosz portál szerint, mert az ukrán energia-infrastruktúra megrongálódása súlyos áramhiány okozott az országban, a költségei nőttek, üzemanyagból és tartalék alkatrészből pedig kevés van. A Kommerszant című orosz lap a múlt hónapban azt írta, hogy Kijev Moszkvának több mint 50 százalékkal emelné a tranzitdíjat. Az ukrajnai olajhálózat üzemeltetője, az Ukrtransznafta korábban azt jelezte, hogy két lépésben emelne díjat: június 1-jétől 25 százalékkal – tehát – tonnánként 14,6 dollárról 18,3 dollárra – augusztus 1-jétől pedig további 23,5 százalékkal, vagyis már 22,6 dollárra (21 euróra).
Az RT.com által hivatkozott sajtóértesülések szerint
Kijev jelenleg is egyeztet a tranzitdíjakról Szlovákiával, Magyarországgal és Csehországgal.
A Magyar Nemzet néhány napja úgy értesült, hogy a Mol Nyrt. vezetői nem kívánnak közvetlenül tárgyalni az ukrán féllel, miután az Ukrtransznafta állítólag megzsarolta a magyar olajipari vállalatot az ukrán gabona importtilalmának lazítása kapcsán. Viszont a horvátországi Janaffal megállapodott a Mol egy hete az olajszállításról, de a tranzitdíj nagyságát nem tették közzé.
A Világgazdaság érdeklődött a Molnál az ukrajnai tárgyalások állásáról és arról, hogy az érdemben magasabbra várt tranzitdíj miatt nőhetnek-e az üzemanyagok árai.
Amint megkapjuk a választ, frissítjük a cikkünket.
A mintegy négyezer kilométeres Barátság a világ leghosszabb kőolajvezetéke, oroszországi finomítókat köt össze cseh, német, magyar, lengyel és szlovák létesítményekkel.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.