BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Újabb áldozatot szedett a globális lassulás, összeomlott a FedEx árfolyama

Éles piaci reakciót váltott ki, hogy a FedEx nyeresége jócskán elmaradt a piaci várakozásoktól. Elemzők szerint a cég vezetése nem ismerte fel a recesszió miatt fenyegető veszélyeket.

Közel 17 százalékkal, 171 dollár alá zuhant a FedEx részvényárfolyama a csütörtöki amerikai tőzsdezárást követő elektronikus kereskedésben, miután a cég a vártnál rosszabb negyedéves számokat közölt, valamint visszavonta alig három hónappal ezelőtt kiadott profitvárakozását. A menedzsment a gyengébb eredményt a globális lassulással magyarázta, ami várhatóan a folyó negyedévet is meghatározza.

New,York,City,-,Feb.,25,,2015:,Fedex,Drivers,Unload, NEW YORK CITY - FEB. 25, 2015:  FedEx drivers unload two delivery vans in midtown Manhattan. FedEx Corporation is an American global courier delivery services company, NEW YORK CITY - FEB. 25, 2015:  FedEx drivers unload two delivery vans in midtown Manhattan. FedEx Corporation is an American global courier delivery services company
Fotó: Shutterstock

A FedEx árfolyamának szabadesése átragadt a többi csomagszállítással foglalkozó cégre is: az UPS 5, az Amazon 1,9 százalékkal gyengült. Sőt, péntek reggel az európai tőzsdéken is folytatódott a szektor leértékelődése, a Deutsche Post például rögtön a kereskedés megkezdését követően több mint 6 százalékkal került csütörtöki záróértéke alá. Ennek az a magyarázata, hogy a németeké az erős amerikai kitettséggel rendelkező DHL csomagszállító. 

Az éles tőzsdei reakciót részint a makrogazdasági indoklás, részint a nyereség piaci várakozástól való elmaradásának mértéke váltotta ki. 

Az amerikai fuvarozó vállalat korrigált egy részvényre jutó nettó nyeresége (EPS) ugyanis csupán 3,44 dollár lett a 2023-as üzleti évének augusztus végén lezárt első negyedében, s ez meg sem közelíti a Refinitiv IBES elemzőinek 5,14 dolláros előzetes becslését. 

Az adózott eredmény 1,33 milliárd dollár volt, 19 százalékkal magasabb az egy évvel korábbinál. Az elemzők bevételágon is többre, 23,59 milliárd dollárra számítottak a 23,2 milliárd dolláros tényadattal szemben. 

Ráadásul a gazdasági aktivitás globális lassulását jelezte szintén csütörtökön a Világbank is, amely szerint a három legnagyobb gazdaság – az Egyesült Államok, Kína és az euróövezet – erőteljesen fékeződik, és egy újabb

viszonylag kis csapás is recesszióba taszíthatja a világgazdaságot a következő egy évben.

A cégvezetés egyébként főként az európai kihívásokat és az ázsiai makrogazdasági problémákat emlegette csütörtökön, külön kiemelve, hogy Kínát egyszerre sújtották a járvány miatt elrendelt lezárások és az extrém hőhullám okozta áramkimaradások.

A FedEx árfolyama
 

A globális szállítási volumenek csökkentek, mivel a makrogazdasági tendenciák jelentősen romlottak a negyedév második felében, mind nemzetközi szinten, mind Amerikában. Gyorsan alkalmazkodunk, ám a negyedéves eredmények mindenképpen elmaradnak saját célkitűzéseinktől is

– értékelt Raj Subramaniam, az új vezérigazgató.

Az alkalmazkodás konkrétabban költségcsökkentést jelent, a vállalat többek között telephelyeket kíván bezárni, csökkenti a munkaidőt, és összevon néhány csomagválogató létesítményt is.

A FedEx eredményei annak ellenére múlták alul jócskán a Wall Street prognózisát, hogy az elemzők korábban már mérsékelték az előrejelzéseiket – mondta Helene Becker, a Cowen elemzője, hozzátéve, hogy a vállalat részvénykurzusa nagyjából egytizedével esett, mióta júniusban kiadták a most visszavont előrejelzést.

Más szakértők a határozottabb kritikától sem riadtak vissza, mondván

a FedExnek sokkal hamarabb reagálnia kellett volna a csökkenő keresletre

– különösen miután az Amazon elismerte, hogy túl nagy raktárkapacitásokat épített ki, az amerikai tengeri kikötők lassuló importot jeleztek, a fogyasztókat pedig keményen kezdte sújtani az infláció.

Már egy hónappal ezelőtt látniuk kellett volna, hogy ez bekövetkezik

– hangsúlyozta Satish Jindel iparági tanácsadó, aki korábban a cég bővítésében is segédkezett. Úgy véli, további probléma, hogy veszélybe kerültek a FedEx és a UPS által a világjárvány idején bevezetett különféle profitnövelő pótdíjak is, melyeket például a felhasznált üzemanyagra vagy a speciális árukezelés miatt fizettettek meg a megrendelőikkel. 

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.