késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Véget ér az osztalékszűke a brit ipar koronagyémántjánál
Mintegy 11 százalékkal, 501 pennys történelmi csúcsukra ugrottak a brit repülőhajtómű-gyártó részvényei, miután a cég 300 millió fonttal, a 2,1–2,3 milliárd font közötti sávba emelte az idei évre várható üzemieredmény-várakozását, és bejelentette, hogy visszatér az osztalékfizetéshez – írja a Reuters.
Jöhet az osztalékeső a Rolls-Royce-nál
A tervek szerint a cég kezdetben nettó nyeresége 30 százalékát osztaná vissza részvényeseinek, amit később 40 százalékra emelne. A brit iparvállalat – amely az Airbus széles törzsű repülőgépeinek kizárólagos beszállítója és a Boeing 787-es sorozatát is ellátja hajtóművekkel – 2020 óta nem fizet osztalékot, amikor a járvány miatt leállt a globális légi közlekedés.
A Rolls-Royce az első fél évben 673 millió fontról 1,15 milliárdra növelte, azaz csaknem megduplázta üzemi eredményét, miközben üzemieredmény-rátája 4,4 százalékponttal, 14 százalékra javult, amiben oroszlánrésze volt a polgári repülőgépgyártó részlegnek, ahol 18 százalékos működési árrést ért el a tavalyi 12,4 százalék után.
A vállalat – amely hajókhoz és tengeralattjárókhoz is gyárt motorokat, és az erőműturbinák piacán is jelen van – a korábbi előrejelzésekhez mérten az idei évre nagyobb szabad cash flow-t (FCF) is vár. (A Rolls-Royce autógyártó nem ehhez a holdinghoz, hanem a BMW csoporthoz tartozik.) A friss előrejelzésben a menedzsment 2,1 és 2,2 milliárd font közé teszi a 2024-es várható FCF-et.
Bővítjük a hajtóműüzletág jövedelem- és készpénztermelő erejét, és kezeljük az ellátási láncunkkal kapcsolatos problémákat
– kommentálta az eredményt és az előrejelzést Tufan Erginbilgic vezérigazgató, akit tavaly januárban csábítottak át a BP-től.
Erginbilgic felpörgette a céget
Erginbilgic vezetése alatt a Rolls-Royce valóban nagyobb hangsúlyt fektet a nyereséges szerződésekre, néha régi partnerét, az Airbust is frusztrálva – írja a Bloomberg. Az új stratégia azonban – úgy tűnik – kifizetődött a cégnek, hiszen részvényei tavaly több mint a háromszorosukra drágultak, majd ebben az évben eddig további 50 százalékkal erősödtek.
A Rolls-Royce középtávú célja, hogy 2027-re
- évi 2,5–2,8 milliárd font működési nyereséget,
- 13–15 százalékos működési árrést,
- 2,8–3,1 milliárd font szabad cash flow-t
- és 16–18 százalékos tőkemegtérülést
érjen el.
A vezérigazgató szerint a célok felé vezető út nem feltétlenül lesz „lineáris”, mivel a célokat nagyrészt már el is érték.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.