Leáll a Forma-1, Japán és Florida közt nincsen semmi, csak háború
Jó ideig nem bőgnek fel a versenypályán a mai sanghaji és a március végi japán futam után a Forma–1-es motorok. A száguldó cirkusz idén nem költözik a Távol-Keletről a Közel-Keletre.
Áprilisban elmarad a Forma–1-es nagydíj
- Bahreinben
- és Szaúd-Arábiában is.
Az, hogy versenyek elmaradnak, nem egyedülálló a Forma–1 történetében. De ekkora változások a versenynaptárban ritkák, és hogy ez az utóbbi években ismétlődik, azt jelzi, hogy a pandémiával kezdődő 2020-as évtized az emberiség történetének lázas időszakát hozta.
Ezúttal az iráni háború miatt marad el egymás után két verseny, amelyekre egymás földrajzi közelségében került volna sor, de pont ezt a régiót az utóbbi hetekben robbanások rázzák meg.
A közel-keleti régióban fennálló helyzet miatt a bahreini és a szaúd-arábiai nagydíj nem kerül megrendezésre áprilisban, és bár több alternatívát is fontolóra vettünk, végül az a döntés született, hogy a jövő hónapban nem kerül sor helyettesítő versenyekre
– ezt közleményben jelentették be a versenyszervezők az MTI jelentése szerint.
Bahreinben április 12-én, Szaúd-Arábiában egy héttel később került volna sor a versenyre.
Bár a döntés nehéz volt, a jelenlegi közel-keleti helyzetet figyelembe véve sajnos ez volt a helyes lépés
– mondta Stefano Domenicalia, a Forma–1 elnök-vezérigazgatója.
Azt, hogy kevesebb versenyen lesz lehetőségük a pontszerzésre a pilótáknak, még nem kell biztosra vennünk, ahogy a hordónkénti 100 dollár fölé emelkedett olajár fennmaradását sem.
Forma–1: hatalmas bevételkiesést okoz az iráni háború
A Nemzetközi Automobil-szövetség (FIA) a bejelentés során nem használta a lemondás és az elhalasztás szavakat. Vagyis nem elképzelhetetlen, hogy a futamokat később pótolják az eredeti helyszíneken. De ehhez nyilván az kellene, hogy ne röpködjenek támadó drónok és rakéták a régióban.
A bahreini és szaúdi verseny lemondásával öt hét szünet lesz a március 29-i Japán Nagydíj és a következő verseny, a május 3-i Miami Nagydíj között.
Az elmaradt bevétel Bahreinben és Szaúd-Arábiában több százmillió dollárra becsülhető, de akár az egymilliárd dollárt is elérheti. Becslés szerint a Forma–1 több mint 50 millió dollárnyi jogdíjat veszíthet a döntéssel.
