késleltetett adatok
Árfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok
Vakarják a fejüket a szakértők: ismeretlen márka adta el a legtöbb elektromos furgont Magyarországon
A Datahouse adatai alapján szeptemberben 67 új elektromos kishaszongépjármű került forgalomba hazánkban, ami még az augusztusi eredményt is alulmúlta, 2023 azonos időszakánál pedig 12 százalékkal volt kevesebb.
Ahogy arra cikkében a Villanyautósok szakportál rámutat:
a szeptemberi listán tíz darab sem kellett az első helyhez, melyen a Cenntro Logistar 100 és a Dacia Spring osztozott.
Az e-kisáruszállítók magyarországi piacán a képzeletbeli dobogó legalsó fokára a BYD ETP3, a Ford Transit és a Mercedes Vito állhatott fel, hat-hat példánnyal.
Éves összesítésben ugyan még mindig mintegy 100 százalékos növekedésnek felel meg a kilenc hónap alatt átadott 949 elektromos kishaszongépjármű, ám ez a menetelés kifulladni látszik, és egyelőre az sem tiszta, hogy nagyobb szállítmányra vár hazánk, vagy még az állami támogatás sem elég vonzó a vállalkozásoknak – írja az oldal, kiemelve: a kishaszongépjárművek esetén ráadásul kedvezőbb is a vásárlás (az áfa-visszaigénylés miatt), mint a személyautóknál.
A márkák közötti szeptemberi versenyt megnyerő Cenntro – melyet az amerikai tőzsdén jegyeznek – egyébként egy parányi szereplő a globális piacon a Villanyautósok szerint, az idei első félévben mindössze 11,7 millió dolláros bevételt termelt, miközben 18,5 milliós veszteséget jelentett. Nagyon sokat nyomhat nálunk ugyanakkor a latba, hogy
a Logistar 100 állami támogatással már nettó 2 000 000 forintért elvihető.
Ahogy arról a Világgazdaság is beszámolt: még több hazai cég pályázhat többmilliós támogatásra zöldautók megvásárlásához. A legfontosabb módosításnak köszönhetően az eddigi egy évvel korábbi határidő helyett a 2022 végéig megalapított magyarországi gazdasági társaságok nyújthatnak be pályázatot, miközben a vállalkozók éves bevételének a továbbiakban már nem kell meghaladnia a beszerzési projekt elszámolható költségét.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.