Olajpiac: dörzsölhetik a tenyerüket az autósok
Csökkentettek a hordónkénti olajár-várakozásaikon a szakértők, alacsonyabb átlagárra számítanak 2023 egészére, mint novemberben – derül ki a Reuters felméréséből, amelyben harminc elemzőt kérdeztek meg az idei prognózisukról.
Az elemzői konszenzus a Brent idei átlagárát tekintve novemberben még 93,65 dolláros összeget állapított meg, míg a legfrissebb kalkulációk 89,37-es szintet tartanak inkább elképzelhetőnek, ami 4,6 százalékos csökkenés a prognózisban.
Az amerikai nyersolaj, a WTI idei átlagárát legutóbb még 87,80 dollárra taksálták, a friss mérés ugyanakkor már csak 84,84 dolláros átlagárral számol.
A várakozások visszafogásának legfőbb okát a világgazdaság várható gyenge teljesítményében érdemes keresni.
A szakértők már egy ideje kongatják a recessziós vészharangokat, s félelmeik hamarosan akár valósággá is válhatnak. A Bloomberg egyik közgazdaságtani modellje szerint 100 százalék az esélye annak, hogy az amerikai gazdaság augusztusig recesszióba fordul, ezt a negatív várakozást pedig sokan osztják.
A Capital Economics elemzője, Bradley Saunders szerint a magas kamatszint és a magas infláció együttesen szinte borítékolják a gazdasági visszaesést.
A Brent november eleje óta 15 százalékos árcsökkenést produkált, a Kínában tapasztalt Covid-robbanás ugyanis már a múlt év végén rányomta a bélyegét az idei olajszükséglet várható alakulására. A kínai gondok különösen fájók az olajexportőrök számára, hiszen az ázsiai ország a világ legnagyobb importőre ebben a szegmensben.
A Goldman Sachs egyik elemzője szerint a nyugati ársapka nem különösebben befolyásolja az árak alakulását.
Az olajársapkával kapcsolatban az oroszok bejelentették, hogy február 1-jétől minden szállítást leállítanak azokba az országokba, amelyek részt vesznek az ársapka intézményében.
Az elemzői várakozások szerint a sapka és az orosz válaszlépés nyomán nem érdemes jelentős kínálatcsökkenéssel számolni, mivel ha a Putyin vezette Oroszország még a jelenleginél is jobban visszafogná kitermelését, az OPEC+ minden bizonnyal közbelépne, hogy megelőzze az árak elszállását.
Az olajár tavalyi hullámvasútján az amerikai olajipari cégek hatalmas profitot realizáltak: az ExxonMobil és a Chevron együttesen 100 milliárd dolláros nyereséget hozott össze.
Az Erste Bank elemzői hozzáteszik: az olaj iránti kereslet a második negyedévben már megnövekedhet Kínában, ha akkorra sikerül valamilyen szinten rendezni a járványhelyzetet az országban. A szakemberek emlékeztetnek: a hatalmas profittal záró Chevron négy év után újra vásárol venezuelai kőolajat, miután a Biden-kormány enyhítette az országgal szembeni korlátozásokat.
A venezuelai nyitás sok jót jelenthet a dél-amerikai ország számára, amely az embargó kezdete előtt még napi 3 millió hordó kőolajat termelt, a korlátozások alatt azonban már csak napi 500-700 ezer hordót tudott kibányászni.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.