Határidő: eddig hajthatnak régi járművek az utakon

Megvitatták a zéró kibocsátású járművekre való átállás időpontját Brüsszelben. Magyarországot Fábián Gergely, a Nemzetgazdasági Minisztérium iparpolitikáért és technológiáért felelős államtitkára képviselte a magas szintű kerekasztal-beszélgetésen.

Thierry Breton, az Európai Bizottság belső piacért felelős biztosának meghívására ment Brüsszelbe az államtitkár, az eseményt a zéró kibocsátású járművekre való átállás nyomon követése és annak előrehaladásának érdekében rendezték meg. Az Európai Unió ipari stratégiájában kiemelt szerepet kap a járműipar környezetbarát és digitális átalakulása. 

A megbeszélés folyamán megvitatták az EU zéró kibocsátású járművekre való átállásának jelenlegi helyzetét, előrehaladását és az ezzel járó kihívásokat is.

Külön hangsúlyt kapott 

• a megfizethetőség kérdése
• a töltőinfrastruktúra fejlesztésének fontossága
• a villamosenergia-hálózat kapacitásának bővítése
• az akkumulátorok és a kritikus nyersanyagok elérhetősége

Az átmeneti időszak gördülékenységének érdekében kulcsfontosságú az elektromos járművek töltő-infrastruktúrájának fejlesztése, különösen a transzeurópai közlekedési hálózaton kívül eső területeken.

A kerekasztal-beszélgetésen a többi között az autóipar jelenlegi helyzete is központi kérdés volt. A klímasemlegességi célokkal összhangban az elektromos autók iránti keresletet növelni kell úgy, hogy az autóipar versenyképességét is meg kell őrizni globális szinten. 

Az ajánlott intézkedések között szerepelt 

• a megfizethetőség javítása
• a töltő-infrastruktúra további bővítése
• a villamosenergia-hálózat kapacitásának növelése 
• a munkavállalók átképzési programjainak kiterjesztése 
• a nyersanyag-ellátási lánc megerősítése, valamint 
• a politikai és pénzügyi támogatás fokozása a kutatás, innováció és technológiai fejlődés érdekében 

Fábián Gergely hangsúlyozta: a magyar kormány a járműipart és az akkumulátorgyártást is stratégiai ágazatként kezeli, és mindent megtesz, hogy Magyarország a kitűzött uniós céldátumoknak megfelelően haladjon.

– emelte ki az államtitkár.

Fábián Gergely arról tájékoztatta a résztvevőket, hogy az akciótervet idén nyáron bemutatták a Budapesten megrendezett informális Versenyképességi Tanács ülésén, amelyen a tagállamok és a bizottság képviselői is részt vettek. Emellett hangsúlyozta a folyamatos párbeszéd szükségességét, hogy mihamarabb megszülethessen az átállást támogató európai jogi keret, az úgynevezett EV Act.