Csődgondnokok felügyelik az amerikai óriások "gyógyulását"
A két cégnek február 17-ig kell benyújtani a kormány számára a legújabb szerkezetátalakítási tervét. A GM 13,4 milliárd dolláros állami kölcsönt kapott eddig. A FIAT SpA-val szövetséget tervező Chrysler pedig négymilliárdot kapott, de már további hárommilliárd dollárért folyamodott.
A Ford Motor azt kérte, kaphasson kilencmilliárd dolláros hitelt abban az esetben, ha rosszabbodnának a piaci körülmények. Az alkatrészgyártók szövetsége pedig több mint húszmilliárdos kormányzati segítséget kért.
Amíg 2008 januárjában 1,045 millió személyautó és pick-up kelt el az Egyesült Államokban, addig a múlt hónapban ennél 37,1 százalékkal kevesebb, öszszesen 656 881 darab. Az 1981 decembere óta a legalacsonyabb forgalmi eredményű a 15. egymást követő hónap, amikor az előző havinál kevesebb jármű kelt el.
Az amerikaiak büszkeségét ugyanakkor különösen sérti, hogy becslések szerint Kínában jelentősen több, mintegy 790 ezer személyautó talált gazdára. Noha áll a hitelpiac – olyannyira, hogy a General Motors pénzintézete, a GMAC Financial Services januárban csupán 5000 autó vásárlását finanszírozta –, az autóeladások visszaesését a flottaértékesítések zuhanásának tulajdonítják a szakértők.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.