Aggodalmak az Opel-eladás körül

Ugyanakkor - amint Lewis Booth pénzügyi igazgató mondta - akkor is együttműködhetnek, ha a Magna egy rivális autógyárban szerez többségi részesedést.

A General Motors ugyanis megtartaná az Opel 35 százalékát, ugyanakkor az Opel jelentős versenytársa a Ford of Europe-nak.

Elemzők úgy vélik, hogy más alkatrészgyártók megpróbálhatják kiaknázni az ügylet következményeit, ha a világ egyik legnagyobb alkatrészgyártója, a számos márkának szállító Magna lesz a befutó.

Azzal érvelnek ugyanis, hogy így az Opel a Magnán keresztül hozzájuthat versenytársai új fejlesztéseihez.

További részletek a holnapi Világgazdaságban