Vonzó a negyedik X után - Galéria

A 445 centiméter hosszú autó 12 centivel rövidebb az X3-asnál, amely mindeddig a márka "női" SUV-ja volt. A hosszú motorháztető, a karosszéria rövid első túlnyúlása, a jelentős, 2,76 méteres tengelytáv és a hegyes szögben álló első szélvédő összességében megnyújtott, határozottan sportos karaktert idéző arányokat kölcsönöz az új X-modellnek.

Méretei - 1545 milliméteres magassága - ellenére az X1 meglehetősen jó aerodinamikai adottságokkal is rendelkezik, és légellenállási tényezője (cx) csupán 0,32.

A cég két alapvető kivitelben gyártja az X1-et: sDrive néven forgalmazza a csak hátsó kerék meghajtású modellt. Ebből a legolcsóbb, az 1,8 literes dízel 8,99 millió forintba kerül. A pláne azonban nem ez, hanem az xDrive hajtás. A technológiával szerelt modellek közül a legfelső kategória az X1 xDrive28i, ára 13 676 000 forint.

Az xDrive rendszerben az elektronikus szabályzású, lamellás tengelykapcsoló fokozatmentesen variálja a forgatónyomatékot az első és a hátsó tengely között. Alapból előre negyven, hátra hatvan százalék jut, de szélsőséges esetekben, ha valamelyik tengely kerekei elvesztik a tapadást, akár 0-100 százalék is lehet a tengelyek közötti nyomatékarány.

Összlökettérfogat: 2996 cm3

Max teljesítmény: 190 kW/258 LE / 6600 1/min

Max. forgatónyomaték: 310 Nm / 2600–3000 1/min

Gyorsulás [0–100 km/h]: 6,8 s

Max. sebesség: 205 km/h

Kombinált üzemanyag-fogyasztás (EU): 9,4 l/100 km

CO2-emisszió (EU): 219 g/km 

Összlökettérfogat: 2996 cm3

Max teljesítmény: 190 kW/258 LE / 6600 1/min

Max. forgatónyomaték: 310 Nm / 2600–3000 1/min

Gyorsulás [0–100 km/h]: 6,8 s

Max. sebesség: 205 km/h

Kombinált üzemanyag-fogyasztás (EU): 9,4 l/100 km

CO2-emisszió (EU): 219 g/km Klikk a galériához -->
[enews_gallery id='305536']