Még megmenekülhet a Saab

A General Motors (GM) által a múlt csütörtök estéig kiírt határidőre három komoly ajánlat érkezett a végveszélybe került, hosszú évek óta veszteséges Saab megvételére. Így úgy tűnik, még mindig vonzó a svéd márka, azonban a GM a biztonság kedvéért a terveknek megfelelően a gyár vezetőségével karöltve megtette a vállalat felszámolásához vezető első formális lépéseket.

A luxussportautókat gyártó Spyker második nekifutásra most állítólag kedvezőbb ajánlatot tett a tulajdonosnak. A holland cég az elmúlt hetekben egyetlen kérőként tűnt fel, de a General Motors többször is kételyeit fejezte ki az ajánlat komolyságával és biztos pénzügyi hátterével kapcsolatban. Az elmúlt hetekben az üzleti sajtó is azon spekulált, hogy miképpen tudná finanszírozni a gyár megvásárlását a Spyker, ugyanis a 2004. májusi bemutatkozása óta egyszer sem volt nyereséges (VG, 2010. január 8.). A cég a 2008-ban gyártott 43 kocsijából 37-et adott el, és így összesen 7,9 millió eurós bevételre tett szert.

Komolyabb jelentkezőnek tűnik az az új belépő, mely az ajánlattételi határidő lejárta előtt pár órával jelentkezett. A luxemburgi GenII Capital befektetési társaság Bernie Ecclestone-nal, a Forma–1 mindenható urával közösen szerezné meg a patinás svéd gyárat. A csoportosulás úgy véli, hogy a Saab hatalmas értéket képvisel az autóipar számos meghatározó területén, emellett innovatív arculattal is rendelkezik. A csoport kiszivárgott tervei szerint egyetlen gyárat sem zárnának be. Ez a motívum különösen tetszik a GM-nek és a svéd kormánynak, s bennfentesek szerint hajlanának a GenII ajánlatának komoly megfontolására. A harmadik kérő a Jan Nygren, a Saab légiipari üzletágának egykori menedzsere – és a svéd honvédelmi minisztérium egykori magas rangú hivatalnoka – által összehozott svéd befektetői kör lenne.
A Saab vezetősége eközben képviselőt nevezett ki a felszámolási folyamat élére, a GM pedig az átszervezésekre szakosodott Alix Partners tanácsadó vállalatot bízta meg a felszámolás lebonyolításával. A GM kétirányú terveit a svéd IF Metall szakszervezet elnöke felelőtlennek nevezte.

A Saab szóvivője, Eric Geers az üggyel kapcsolatban úgy nyilatkozott, hogy a jövőt jelentő döntés kizárólag a GM kezében van. „Csak remélni tudjuk, hogy a most beérkezett ajánlatok olyan erős lábakon állnak, hogy a GM megfontolja azokat” – tette hozzá.
A svéd kormány képviselői és a GM igazgatótanácsa a héten találkoznak Detroitban az ajánlattevők hitelgaranciáinak tisztázására, illetve a felszámolási eljárás részleteinek megvitatására arra az esetre, ha az eladás nem járna sikerrel. A detroiti autógyártó akkor gyorsította fel a svéd egységének eladását, amikor a Koenigsegg Group novemberben hirtelen kihátrált a szinte már csak az aláírásra váró megegyezésből.

A Forma–1-ben is nyomulnak
A GenII befektetési társaság tavaly szerzett 75,1 százalékos tulajdonrészt a Renault Forma–1-es csapatában, 2012-ben a cég át is veszi a csapatot. Ezt követően viszont az is elképzelhető, hogy a Renault majd Saab néven folytatja a versenyt a világbajnokságban, miután autógyárhoz kötve nagyobb kereskedelmi haszonra tehetne szert. VG

A GM közölte, hogy a hónap végéig áttekinti a Saabra benyújtott ajánlatokat, és dönt arról, hogy értékesíti vagy bezárja svéd egységét.

VG További gyárakon van eladó tábla Az amerikai autógyártó a svéd Saab márkán kívül a Saturn, a Hummer, a Pontiac márkákat is értékesíteni kívánja stratégiai terve keretében, amelynek célja, hogy az óriásvállalat újra jövedelmező legyen, miután az idén 50 milliárd dolláros állami segélyre volt szükség, hogy életben maradjon.

A GM közölte, hogy a hónap végéig áttekinti a Saabra benyújtott ajánlatokat, és dönt arról, hogy értékesíti vagy bezárja svéd egységét. -->