A magánvásárlókat várja az autópiac

A személyautópiac szeptemberi 17 százalékos növekedése ugyan az eddigi hónapoknál ugyan némileg kisebb, de a kilenchavi forgalomnövekedés még így is 20 százalék fölötti értéket mutat. A közeljövőt illetően azonban a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE) megállapítja, hogy noha már vannak versenyképes finanszírozási ajánlatok, ezeket jórészt csak a cégek veszik igénybe, mégpedig közel 90 százalékos arányban operatív lízing formájában.

Sajnálatos, hogy a magánvásárlók továbbra is inkább a használt autó kínálatból elégítik ki igényeiket. Azonban a magyar járműállomány összetételét tekintve kedvezőtlen, hogy az importált használt személyautók több mint 70 százaléka elmúlt tíz éves, ugyanakkor ezek fele 15 évnél is régebben készült.

Az MGE úgy látja, hogy a kishaszonjárműpiacot továbbra is a Magyar Nemzeti Bank Növekedési Hitelprogramja élénkíti, amelynek hatása a nagy haszonjárművek forgalmában is érezhető.

A JATO Dynamics adatai szerint szeptemberben a Ford volt a legsikeresebb márka, amely összesen 1095 személyautót és kishaszonjárművet értékesített és ezzel a piac 15,9 százalékát szerezte meg. Ha csak a személyautók piacát nézzük, akkor szintén a Ford vezet 797 darabbal az Opel (751), a Skoda (506), valamint a 461 illetve 457 autót értékesített Suzuki és a Volkswagen előtt.

Modellszinten a legtöbb, 297 darab a Skoda Octaviából fogyott, majd a Suzuki Swift és a Ford Focus követtkezett 247 illetve 235 darabbal. A kishaszonjárművek sorrendjét a Fiat Ducato vezeti 147 forgalomba helyezéssel, míg a  Citroen Jumperből 105, a Ford Rangerből pedig 89 kapott rendszámot.