Versenybe száll az új Honda

A teljesen új HR-V-vel nem titkolt célja a Hondának, hogy jól befűt majd a konkurenciának. A kiskategóriás SUV-ként kategorizálható modellel többi között a Mazda CX-3-as, a Nissan Juke vagy a Renault Captur babérjaira törnek – a japán gyártó előrejelzései szerint a HR-V jövőbeni vásárlóinak 70 százaléka másik márkáról nyergel majd át az új Hondára. Hogy a gyártó számításai pontosak-e, arra csak később kapunk választ, azt azonban már most tudjuk, hogy meglehetősen öntudatos az árképzés, hiszen a bázismodell (1.5 i-VTEC) 5,5 millió forinttól lesz elérhető.

S hogy mit kapunk a pénzünkért? Először is egy olyan szabadidő-autót, amelynek teste kupés farban végződik, és hatalmas benne hátul a hely. A második sorban langaléta felnőtteknek sem kell kuporogniuk, legalábbis a lábteret illetően biztosan nem – a kupés hátsó miatt a fejtér inkább csak átlagos. A gigászi méretű, 470 literes raktér mellett az alacsony csomagtérperem is a pozitívumok közé sorolható. Az újdonság 1,5-ös benzinmotorral (130 LE) és 1,6-os dízellel (120 LE) kerül forgalomba – a benzineshez CVT automata váltó is rendelkezésre áll.