Vezéráldozat a Volkswagennél

Ahogy az várható volt, előbb-utóbb személyi felelősei is lesznek a Volkswagen dízelbotrányának. Igaz, nem azon a szinten, ahol az várható volt. A Volkswagen-csoport járműveinek kibocsátási adatait szándékosan meghamisító csapatból az FBI elsőként Oliver Schmidtet, VW-járművek amerikai megfelelőségi szabályainak betartásáért felelős vezetőt vette őrizetbe hétfőn. Ő 2014-től 2015 márciusáig töltötte be ezt a pozíciót, ami annál is érdekesebb, mert maga a dízelbotrány pont fél évvel később pattant ki. A The New York Times szerint Schmidt a botrány eltussolásában is szerepet játszott. A Volkswagen viszont gyakorlatilag magára hagyta Schmidtet. Leszögezték: mindenben együttműködnek a washingtoni igazságügyi tárcával az ügy tisztázása érdekében, viszont a személyi következmények kommentálását nem tartják feladatuknak.

Elővigyázatosságból vagy sem, a Volkswagen úgy döntött, egyetlen felső vezetője sem képviseli az autógyártót a héten induló, évnyitó detroiti autókiállításon. A letartóztatás időzítése amiatt is meglepő, mert a német konszern és a fogyasztók, valamint az érintett amerikai hatóságok közötti kártérítési egyezséget épp a napokban hagyta jóvá az illetékes kaliforniai bíróság. A németek közel 20 milliárd dollárt fizetnek az Egyesült Államokban a fogyasztók és a hatóságok megtévesztéséért, Európában viszont, ahol nem fél-, hanem nyolc és fél millió autótulajdonost érintett a dízelbotrány, egyelőre a járművek ingyenes kijavításán túl semmilyen kompenzációra sem hajlandók.