Több ukrán árut továbbítana a Rail Cargo
Az ÖBB Rail Cargo Group (RCG) kész növelni a szerepét az ukrán vasúti export-import forgalomban – erről egyeztetett Ukrajnában az ukrán állami vasútvállalat, az Ukrzaliznica (UZ), az UZ lembergi leányvállalata és az UZ CTL leányvállalata menedzsmentjével augusztus 26-án Kovács Imre, az ÖBB RCG igazgatóságának tagja, az RCH igazgatóságának elnöke és Körös Norbert, az RCH igazgatóságának tagja.
A felek megállapodtak az együttműködés további erősítéséről, az ukrán áruk továbbításának gyorsítását szolgáló intézkedésekről, valamint a közlekedést segítő állandó kétoldalú munkacsoport felállításáról – olvasható az RCH közleményében. Többek között egyeztettek az adatcsere-forgalomról szóló együttműködési megállapodás kibővítéséről, valamint a fuvarozási volumenek tervezési rendszerének egységes elektronikus felületre történő átállításáról. Mindezek a lépések elősegítik majd az úton levő küldemények ütemezett, az aktuálisan szabad átrakókapacitásokhoz igazított átadását, a határátmenetek menetvonalainak hatékonyabb kihasználását.
Hat országba visz ukrán árut a Rail Cargo
Az RCG a háború kezdete óta kiemelten azon dolgozik, hogy az ukrán áruk eljussanak rendeltetési helyükre.
Minden uniós határon jelen van, és biztosítja a gabona mellett más ukrán áruk eljutását célállomásukra: Magyarországra, Olaszországba, Németországba, Ausztriába, Szlovákiába és Szlovéniába.
A vállalatcsoport az érintett magyar, szlovák és lengyel határállomásokról 2022. március elejétől 430 ezer tonna gabonát fuvarozott Ukrajnából, és ezekre a forgalmakra irányítja gabonás kocsiflottájának jelentős részét, hogy az árufolyam továbbításához biztosítani tudja a szükséges kapacitást. Az RCH az év eleje óta közel 390 ezer tonna gabonát fogadott Eperjeskén és Záhonyon keresztül.
Ukrajnából összesen 1,9 millió tonna küldemény lépte át a határt 2022 első hét hónapjában az RCH-val, ebből 1,7 millió tonna vasúton. A záhonyi körzetet hagyományos tömegáru kezelésére alakították ki, ezek dominanciája máig megmaradt, jellemző, hogy a belépő áru 70 százaléka vasérc. Az energiahordozók (szén, koksz) mellett jellemző még a só, a cement és a műtrágya belépése is. Az idén meghatározó árucsoportok a gabonafélék és a növényolaj, kukoricából már több mint 200 ezer tonna érkezett.
A Rail Cargo Logistics – Hungaria egy rendhagyó, új technológiával optimalizálja a szemes termény fuvarozását, ezáltal az árut Ukrajnából rövidebb idő alatt nagyobb mennyiségben lehet eljuttatni a felvevőpiacokra. A gabonát Ukrajnában szabványos konténerekbe rakják, amelyeket normál nyomtávú kocsikra helyezve szállítanak Magyarországra, egy nyírbátori silóba.
A megoldás feleslegessé teszi a széles nyomtávú gabonakocsik átrakását,
így ezzel a technológiával az elkövetkező időszakban több tízezer tonna termény fuvarozását tervezik. Az RCH a forgalmak gyorsítása érdekében ismét alkalmazza a vasúti kocsik tengelyének átszerelését, mivel az ukrán széles nyomtávú vagonok nem alkalmasak az európai normál nyomtávú közlekedésre.
Új útvonalak a kikötők felé
Mivel a blokkolt fekete-tengeri kikötőkből nem lehet elszállítani az ukrán konténereket, a Rail Cargo Operator – Hungaria (RCO-HU) új, korábban ebben a viszonylatban nem használt útvonalat nyitott meg az ukrán áruval töltött konténerek adriai kikötőkbe történő eljuttatására. Az általa kezelt vonatokon április óta Eperjeskéről a Rail Cargo Terminal – BILK, illetve a Budapesti Szabadkikötő érintésével összesen 1350 egységkonténer (TEU) érkezett Koperbe, további 120 pedig Triesztbe, ahonnan az ukrán árut hajókon továbbítják a tengeren túli célállomásokra. A vállalat szerelvényei egyúttal üres konténereket is juttatnak vissza Ukrajnába.
Legújabban pedig az Ukrajnába irányuló rakott konténerforgalom is megindult a Távol-Keletről,
így az RCO-HU szervezésében jutnak el az ukrán gazdaság működtetéséhez szükséges áruk az adriai kikötőkből ukrán ipari körzetekbe.
Segítség Ukrajnának
Az ÖBB térítésmentesen utaztatja az ukrajnai menekülteket, a Rail Cargo Group pedig díjmentesen továbbít segélyszállítmányokat Ukrajnába. Ez utóbbi részeként az RCH Csopra fuvarozta a 2022 első fél évében a Záhonyba kamionban érkező adományokat. Augusztus végén pedig az ukrán vasutasoknak egyéni védőeszközöket – bakancsot, sisakot, láthatósági mellényt és kesztyűt –, valamint a Kárpátaljai Katolikus Karitász Szervezetnek műszaki eszközökből, használati cikkekből és textíliákból álló csomagot juttatott el.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.