Gyakorlatilag összeomlott az orosz autópiac
Több évtizedes mélypontra, 626 300 darabra zuhant az értékesített új autók száma Oroszországban tavaly, éves összehasonlításban pedig 59 százalékkal csökkent az új gépjárművek forgalma.
Decemberben éves összevetésben 58 százalékkal, 56 745-re apadt az értékesítés, amely 10 százalékkal haladja meg a novemberi számokat – derült ki az Avtostat orosz elemző intézet hétfőn megjelent előzetes adataiból.
A kínai és orosz márkák adták az új személygépkocsi-eladások több mint 70 százalékát az év utolsó hónapjában.
A teljes piac több mint 60 százaléka öt márkára korlátozódott, a Ladára (19,6 ezer darab), valamint négy kínai gyártó termékére: Chery (7,8 ezer darab), Geely (4,5 ezer darab), Haval (4,4 ezer darab).
Az ukrajnai háború miatt kivonuló nyugati cégek által hagyott űrt az ázsiai ország gyártói töltötték be.
Az év első tíz hónapjában Oroszország volt a kínai autók hatodik legnagyobb exportpiaca.
Több százmillió dollár értékben fektet be a Lada gyártójaA cég 40 milliárd rubeles invesztícióval próbálja meg a felszínen tartani az orosz autógyártást. |
Oroszországban az autóeladásokat tekintve a legjobb év 2012 volt, akkor csaknem 3 millió új autó talált vevőre. Az ország elleni nemzetközi szankciók és a gazdasági visszaesés miatt az autópiaci forgalom 2012 és 2016 között csaknem 50 százalékkal esett vissza. 2019-ben 1,759 milliót, 2020-ban 1,6 milliónál is kevesebb új autót értékesítettek az Oroszországban tevékenykedő európai vállalatot tömörítő AEB adatai szerint.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.