Nagyot lépett előre a Heathrow repülőteret üzemeltető társaság a szerdán nyilvánosságra hozott éves beszámoló szerint, de még mindig nem sikerült nyereséggel zárni a teljes üzleti évet.
Fotó: Dinendra Haria
A reptér éves veszteségei 2022-ben csaknem a felére csökkentek a korábbi évhez képest: a korrigált adózás előtti eredménye 684 millió font veszteség volt, szemben a 2021-es 1,27 milliárd fonttal. A javulás nagyrészt az utasszám megháromszorozódásának köszönhető.
A 62 millió főre emelkedő utasszám még mindig negyedével elmarad a 2019-ben mérttől. Az utazási korlátozásokat csak tavaly márciusban oldották fel széles körben, emellett a munkaerőhiány miatt a Heathrow tavaly nyártól októberig kénytelen volt felső határt szabni az utasok számában. Az év közepén több repülőtéren, köztük itt is jelentős járatkésések és -törlések voltak a munkaerőhiány miatt. A későbbi hónapokban pedig sztrájkok csökkentették a kiszolgáló személyzet számát: karácsony előtt és még februárban is munkabeszüntetések okoztak súlyos fennakadásokat. A korlátozások ellenére a repülőtér forgalma augusztusban megduplázódott a tizenkét hónappal korábbihoz képest, novemberben és decemberben pedig a Heathrow volt a legforgalmasabb reptér a világon.
A Heathrow közleménye szerint, ha a kulcsfontosságú területeken lett volna elég munkaerő, akkor az utasszám jóval magasabb lehetett volna.
Az üzemeltető az inflációval, az egész évre tekintve alacsonyabb utasszámmal, valamint a szabályozói díjak mértékével magyarázta az eredmény alakulását.
2022 a fellendülés éve volt, 2023 pedig a megújulás éve lesz a Heathrow számára. Eltökélt szándékunk, hogy ismét a tíz legjobb repülőtér közé kerüljünk a kiszolgálás tekintetében
– mondta John Holland-Kaye, a Heathrow leköszönő vezérigazgatója.
A spanyol Ferrovial csoport, a Katari Befektetési Hatóság és más befektetők tulajdonában lévő Heathrow 2022-ben nem fizetett osztalékot, és 2023-ra sem tervezik – írta meg a Yahoo! News.
