Kínos sztori Romániában: egy év alatt negyedszer kellett újra aszfaltozni a csodahidat – videó
Egy évet sem bírt ki Romániában a brailai Duna-híd, amelyet tavaly adtak át a forgalomnak, ám azóta már négyszer (!) is újra kellett aszfaltozni, írta nemrégiben a Maszol. Ezt az Országos Autópálya- és Közútkezelő Társaság (CNAIR) jelentette be július folyamán, ugyanis a nagy melegben az aszfalt megolvadt, és akkora mélyedések és járatok alakultak ki, hogy az már veszélyeztette a közlekedést és a járművek épségét is.
A CNAIR a WeBuild vállalatot hibáztatja, ezért kötelezte az aszfaltozási munkálatok újbóli elvégzésére. Áprilisban Sorin Grindeanu közlekedési miniszter bejelentette, hogy a CNAIR befejezte a brailai Duna-híd munkálatainak értékelését, de talált néhány rendellenességet, amelyeket a munkát végző vállalkozóknak ki kell javítaniuk. A miniszter jelezte, a munkálatokat addig nem veszik át, amíg az összes hiányosságot ki nem javítják.
A brailai új hidat tavaly nyáron adták át a forgalomnak, de több probléma is csakhamar napvilágot látott, amelyeket a kivitelező kijavított.
Akkor még a miniszter úgy számolt, hogy a CNAIR-nak az építtetővel szembeni követelései több mint 80 millió lejre rúgnak, de az összeg növekedhet, ha nem fejezik be idejében a jijilai bekötőutat is. A miniszter azt is hozzátette, hogy bármilyen jó hírnévvel és portfólióval is rendelkezik a dunai híd munkálatait végző cégtársulás Európában, a szerződésbe foglaltak be nem tartása miatt azt kockáztatja, hogy nem vehet többé részt Romániában a szállításügyi minisztérium által kiírt versenytárgyalásokon.
Rögtön az átadás után gondok voltak a híddal
A romániai Braila város mellett épült Duna-híd csaknem két kilométeres hosszával és 1120 méteres támaszközével az Európai Unió harmadik leghosszabb függőhídja. Az átadáson Klaus Iohannis államfő is részt vett, aki elismeréssel beszélt a japán és olasz építők professzionalizmusáról. Úgy értékelte, hogy
a nemzetközi összefogással, a legkorszerűbb technológiával épült Duna-híd az EU és Japán közötti együttműködés kiváló példája.
Ugyanakkor már tavaly ősszel jelezték a helyiek, hogy nincs minden rendben a híddal, miután szabad kézzel ki lehetett szedni a hanyagul helyükre tett csavarokat. A hídon kialakult nyomvájúkért akkor még a közlekedési miniszter a kamionosokat okolta.
Ajánlott videók
Befektetők, figyelem! Még az internet is beleremeghet az amerikai elnökválasztásba – nagy volatilitás várható
Címoldalról ajánljuk
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.