Drágább lett a kgfb

Az első féléves jegybanki adatok szerint az idén 48,2 milliárd forint volt a biztosítók kgfb-díjbevétele, ez csaknem 8 százalékkal magasabb a tavalyinál. A szerződések száma ugyanakkor ennél kisebb mértékben nőtt csak, mindössze 4,4 százalékkal. Jelenleg tehát mintegy 4,23 millió autónak van kötelező biztosítása Magyarországon. Az átlagdíj, amit az autósok a tavalyi első félévben befizettek, 11024 forint volt, az idén az első hat hónapban 11397 forint biztosítási díjat róttak le az üzembentartók. A mintegy 3,4 százalékos növekedésben persze szerepet játszhat az is, ha többen fizették be az év elején előre az egész éves díjat, mint tavaly, de a megelőző hét évben az első félévben beszedett díjak volumene is rendre csökkent, most először tapasztalható változás.

A Netrisk internetes alkuszcég is folyamatosan követi a kgfb-díjak alakulását, ők augusztus végén 21857 forintos átlagdíjat mértek. Az első két negyedévben számottevő díjemelkedés volt a biztosítási díjakban, az év első három hónapjában több mint 20, az áprilistól júliusig tartó időszakban további 2,65 százalékkal drágultak a biztosítások. Jöhet persze még változás az év végéig. Tavaly is hasonlóan indult ugyanis az év, az első két negyedévben emelkedtek a díjak, a harmadikban stagnálást, a negyedikben pedig 23,6 százalékos áresést mért a Netrisk. Az év utolsó két hónapja viszont speciális, hiszen azoknak, akik 2010 előtt vásároltak autót, még mindig egységesen január 1-je az évfordulójuk, így rájuk a biztosítók kampánnyal és speciális ajánlatokkal készülnek. A kampány jelentősége ugyan, ahogy csökken a január 1-jei évfordulósok száma, fokozatosan mérséklődik, nem kizárt viszont, hogy az idén is kijönnek még a biztosítók kedvezőbb ajánlatokkal. Ezek hatása viszont már csak a jövő évi díjakban fog jelentkezni.

A Netrisk kgfb-indexéből az is kiderül, a biztosítók inkább az újonnan szerződőknél emeltek díjat, a legmagasabb bónuszfokozatban sokszor csökkentették is a tarifákat. Az A0-s bónuszosztályban a kisautóknál, 75 kilowattos teljesítmény alatt 7,7 százalékkal emelkedtek a díjak 2013 eleje óta, a közepes autóknál, 76-150 kilowattig 6,4 százalékos áremelkedés volt, míg a nagy teljesítményűeknél 28,1 százalékos drágulást mértek. A B10-es fokozatban ugyanakkor a kisautóknál csak 5,4 százalékkal emelkedett a díj, a közepeseknél még némi csökkenés is volt 2013 eleje óta, a nagy teljesítményű autóknál pedig valamivel több mint 15 százalékos díjemelkedés következett be.

A díjak emelése mindenképpen indokolt volt már a szektorban. Tavaly a kgfb-nél ugyanis a kárhányad 82,3 százalékos volt, ami kétségessé teszi, hogy a piaci szereplők képesek voltak-e nyereségesen működtetni az üzletágat. Az idén az első félévben 29,95 milliárd forintnyi kötelezős kárt fizettek ki a biztosítók, ez 5,7 százalékkal több a tavalyinál. Mivel azonban a díjbevételek ennél nagyobb mértékben nőttek ez idő alatt, így van esély arra, hogy a mutatók az idén valamelyest javulnak majd.