Közúti balesetek: rommá törik a BMW-ket Magyarországon – és ennek megvan az oka

Bizonyos autómárkák jobban kitettek Magyarországon sérüléseknek, mint mások – erre hívta fel a figyelmet a carVertical autóipari szakértője, Matas Buzelis. Arra is felhívta a figyelmet, hogy az erősebb járművek gyakrabban szenvednek közúti balesetet, mint a kisebb autók.

Sőt, a statisztikákból az is egyértelműen kiderült, hogy 

A magyar használtautó-piacon a legtöbbet sérült autók közül messze kiemelkedik a BMW. Az országban a carVerticalon ellenőrzött 

• BMW-k 56,9 százaléka rongálódott már meg korábban. 
• Ugyanez Skoda esetében 56,4 százalék, 
• a Mercedes-Benznél 49,9 százalék, 
• az Audinál 49,5 százalék 
• és a Fordnál 47,6 százalék. 

A legritkábban sérült autómárka Magyarországon az Alfa Romeo 34,2 százalékos aránnyal.

Miért törik össze Magyarországon a BMW-ket?

A BMW gépjárművek erősek, ráadásul sok közülük hátsókerék-meghajtású, ami a kevésbé tapasztalt vezetőknek időnként kihívás lehet – magyarázza a szakértő. Egyértelmű összefüggés van a jármű ereje és annak az esélye között, hogy megsérül: minél erősebb motor pörög benne, annál valószínűbb, hogy egy autó balesetet fog szenvedni.

Az 50 kilowattos motorral felszerelt autók 24,2 százaléka sérült már meg. Ez azt jelenti, hogy az olyan kis ferde hátúak, mint a Ford Fiesta vagy a Renault Clio, jellemzően kevesebb kárt szenvednek a forgalomban. Az erősebb járművekkel azonban teljesen más a helyzet. A 200 kilowattos motorral futó sérült autók aránya már eléri a 44,2 százalékot, ami arra utal, hogy a sportosabb, erősebb modellekkel csaknem kétszer olyan gyakran történik baleset, mint a városi közlekedésben preferált típusokkal. A carVertical adatai szerint az erős autók átlagos kárértéke is jóval magasabb, 7417 euró, szemben az 50 kilowattos motorral felszerelt autók esetében jelentkező 4285 eurós költséggel.