Először szállt fel próbarepülésre az új magyar katonai repülőgép-óriás

A modern hadászatban minden haderő alapvető igényeként merül fel a mobilitás, amely a szárazföldi szállítás mellett egyre nagyobb mértékben teszi szükségessé a légi szállítás fejlesztését. A Honvédelmi Minisztérium (HM) közleménye a logisztikai feladatok összetettségével és bővülésével indokolja a kor színvonalának megfelelő, nagy szállítókapacitással rendelkező katonai szállító repülőgépek beszerzését. A Magyar Honvédség az AN-26-os gépek hadrendből történő kivonása és az egyre növekvő katonai szállítási igények miatt 2024-ben két, világviszonylatban is a legmodernebbek közé tartozó, KC-390 típusú katonai szállító repülőgépet szerez be.

A KC-390 típussal a honvédség technikai fejlesztése folytatódik, a hadsereg a katonai légiszállításban eddig nem látott képességek birtokosa lesz. Ez a típus 

• egy közepes méretű, 
• sugárhajtású, 
• multifunkciós, 
• rámpás szállító repülőgép, 
• kiemelkedő rendelkezésre állási és 
• alacsony életciklusköltség-mutatókkal. 

Az akár 26 tonna hasznos terhet is szállítani képes repülőgép magyar változata alkalmas lesz légi utántöltésre, precíziós, légi teherdobásokra, valamit intenzív ellátásra szoruló betegek, illetve sérültek ápolására szolgáló betegágyak befogadására is, terhelhetősége 23 tonna. Hatótávolsága teljes terheléssel 2100, üresen pedig 6130 kilométer, ami a raktérben elhelyezett póttartályokkal 8500 kilométerre növelhető.  

hogy a 2024 folyamán Magyarországra érkező technikát felkészülten fogadhassák.

Mint arról korábban a Világgazdaság is írt, a két darab KC-390-es hadszíntéri szállító repülőgép beszerzéséről még 2020 novemberében írta alá a szerződést Korom Ferenc vezérezredes, a Magyar Honvédség akkori parancsnoka és Jackson Schneider, a brazil Embraer Defense and Security elnök-vezérigazgatója. A pontos ár nem ismert, de iparági becslések szerint az egységár 85 millió dollárra tehető.