Ezek a magyarok kedvenc autói

Augusztusban ismét rekordot döntött az újautó-eladások növekedése. Az előző hónapban ugyanis csaknem 44 százalékkal többet, csaknem 7200 új személygépkocsit értékesítettek, mint egy évvel korábban – derül ki a DataHouse adataiból. A mostani emelkedés viszont viszonylag alacsony, mintegy ötezres bázishoz képest volt 43,7 százalékos, így hétezres darabszám még kevesebb is, mint amennyit júliusban sikerült eladni. Az év hetedik hónapjában ugyan csak 15 százalékos növekedés következet be a bázishoz képest, de a tavaly júliusi hétezer után az idei hetedik hónapban több mint nyolcezer személygépkocsit értékesítettek. Az eladások növekedésének szempontjából idén augusztus volt a második legjobb hónap. Májusban ugyanis még az augusztusinál is nagyobb volt a piaci lendület, akkor a magasabb bázison bekövetkezett mintegy 45 százalékos bővülésnek köszönhetően több mint 8500 járművet sikerült eladni.

Idén augusztusban az Opel vezette az eladási listát, ebből a márkából ugyanis több mint 800-at értékesítettek, a második helyen a Suzuki, a harmadikon pedig a Ford végzett. Az első nyolc hónapban vizsgálva a Suzuki került a dobogó legfelső fokára, a második helyen az Opel, a harmadikon pedig a Ford állt.

Idén az év első nyolc hónapjában mintegy 25 százalékkal bővült az újautó-piac, egy évvel korábban ugyanis 49 ezer járművet adtak el, míg idén ugyanebben az időszakban már több mint 61 ezret. A piac fejlődése az első nyolc hónapban jelentősen gyorsabb az előzetes becslésnél – kommentálta a folyamatot a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesülete (MGE), amely szerint ennek alapján felfelé kell módosítani az elvárásainkat az év végére. Az MGE az év elején azt prognosztizálta, hogy a tavalyi 77 ezer új autó eladása után körülbelül nyolcvanezer járművet sikerül eladni.

Abban csak reménykedni lehet, hogy folytatódik a magánvásárlók gyorsuló visszatérése, és a vállalati gépjárművek cseréje is tovább erősödik. Mindeközben az is megfigyelhető, hogy a drasztikusan növekvő és az újautó-import volumenét jelentősen meghaladó importált használt személyautók átlag életkora meghaladja a 11 évet – emelte ki az MGE.

A szövetség tagvállalatai által kínált finanszírozási konstrukciókkal kerül az utakra az új személygépjárművek 50, míg a haszongépjárművek 80 százaléka.

A szervezet arra számít, hogy a lízingpiac egyik legfontosabb pillére marad a járműfinanszírozás, de a termelőeszközök és a gépek finanszírozása is egyre fontosabb szerepet kaphat. H. B.

A szövetség tagvállalatai által kínált finanszírozási konstrukciókkal kerül az utakra az új személygépjárművek 50, míg a haszongépjárművek 80 százaléka.

A szervezet arra számít, hogy a lízingpiac egyik legfontosabb pillére marad a járműfinanszírozás, de a termelőeszközök és a gépek finanszírozása is egyre fontosabb szerepet kaphat. H. B. -->