Mélyen a zsebünkbe kell nyúlnunk a gumicserénél ezen a télen

Noha sok országban kötelező, nálunk továbbra is csak ajánlott a téli gumi használata 7 fok alatti hőmérsékleten, törvényi szabályozás nincs róla – mondta a Világgazdaságnak a Magyar Autóklub műszaki igazgatója, Gátfalvi Csaba, aki azt is megerősítette, ezt a piacot sem kerülte el az áremelkedés.

Gátfalvi kiemelte, nemcsak autószerelőkből, hanem gumiabroncsokra specializálódott munkaerőből is hiány van Magyarországon, az elmúlt években ezért alig tudták feltölteni a szakmát, szinte nincs utánpótlás.

„Méltánytalanul leminősítették ezt a munkát, aminek leginkább az alacsony fizetés az oka – mondta a műszaki igazgató. – Emiatt továbbra is sok a pályaelhagyó, illetve a jobb lehetőség reményében külföldön szerencsét próbáló. 

A diákok tehát jogosan gondolják úgy, hogy ez nem egy hálás szakma, pedig néhány évtizeddel ezelőtt még ötszörös-hétszeres volt a túljelentkezés.”

Részben a kaucsukhiány miatt nőttek meg a téli abroncsok árai tavaly, idén viszont leginkább az orosz–ukrán háború, az infláció és az euró-forint árfolyam tett be neki. Májusban a Totalcar már figyelmeztetett az elszálló költségekre és a hosszú szállítási időkre, míg a Vezess legfrissebb kutatásából az derül ki, hogy 

A mértékadó német autóklub, az ADAC legutóbbi tesztjein viszont az is bebizonyosodott, hogy kevésbé nagy presztízsű márkák is előzhetik a prémiumot, ahogyan a Semperit tette is például a Michelinnel és Bridgestone-nal szemben. 

A jogszabály nem tesz különbséget nyári és téli gumi között, az előírás 1,6 milliméter, de a télieknél inkább a 4 millimétert tekintik határértéknek. 

A Gumi.hu szerint a cserélésnél az árakat befolyásolhatja:

• a felni típusa (alufelni esetén drágább a gumicsere, mint a lemezfelni esetén),
• az abroncs mérete (nagyobb abroncs esetén drágább a kerékcsere),
• a gépjármű kategóriája,
• centrírozás. 

Gátfalvi Csaba a Magyar Autóklub ajánlásával az alábbiakat javasolja a téli időszakra: 

• tervezzük meg, hova szeretnénk eljutni,
• külföldre utazás esetén az ország szabályozásainak megfelelően készítsük fel gépjárművünket,
• használjunk téli gumikat, és centríroztassuk őket,
• vizsgáltassuk át az autónkat, hogy a fékek és a biztonsági berendezések jól működjenek, és a kormánnyal se legyen probléma, 
• téli ablakmosóval töltsük fel a tartályt,
• ellenőrizzük a hűtőfolyadék fagyáspontját,
• bizonyosodjunk meg róla, hogy nincs gond az ablaktörlők, a hang- és fényjelző berendezések működésével, beállításával,
• mindig tartsunk magunknál pokrócot, takarót, hő megtartására alkalmas fóliát,
• félig tankoljuk fel a kocsinkat.