Magyarország éllovas az elektromos autók terén

Málta után Magyarországon nőtt a legnagyobb arányban az újonnan forgalomba helyezett, tisztán elektromos autók száma az idei első kilenc hónapban – közölte az Energiaügyi Minisztérium (EM) a közösségi oldalán.

A mediterrán szigetország 83,2 százalékos mutatóval vívta ki újra az elsőséget, Magyarország ismét ezüstérmes a megelőző év azonos időszakához képest több mint másfélszeres gyarapodással, 55,6 százalékkal. A csehek 55,3 százalékkal, vagyis minimális különbséggel lemaradva állnak a képzeletbeli dobogó harmadik helyén. (A Magyarországon szeptemberig eladott  6 530 villanyautót tekintve hazánk a 27 tagállamból a 17. helyen áll.)

Uniós szinten 5,8 százalékos visszaesést mutat a statisztika, januártól szeptemberig így is több mint egymillió, tisztán elektromos személyautó állt munkába a tagállamokban. Az európai autógyártók szakmai képviseleti szervezetének (ACEA) rendszeres adatgyűjtése szeptemberre 73,4 százalékos növekedést jelez belföldön. 

Míg augusztusban mindössze hét tagállamban nőtt a forgalomba helyezett e-autók száma 2023 azonos hónapjához mérve, a múlt hónapban már tizennyolc országnál szerepel pozitív érték, és az uniós átlag is közel 10 százalékos gyarapodásba fordult.

A közlemény szerint Magyarországon a nyáron haladta meg a 60 ezret a kizárólag elektromos hajtású gépkocsik és a leginkább környezetkímélő személyautók száma is. Az EM 2026-ra az elért darabszám megduplázására számít. A tárca tesz is ezért: két programban összesen közel 60 milliárd forinttal támogatja az elektromobilitás térnyerését, a közúti közlekedés zöldítését.

A vállalatok 30 milliárd forintos keretből igényelhetnek 2,8-4 millió forint vissza nem térítendő támogatást tisztán elektromos személyautó, kisteherautó vagy kisbusz beszerzéséhez. A teljes forrásmennyiség több mint 60 százalékára érkezett már be kérelem. Több mint háromezer pályázónak ítéltek meg eddig mintegy 14 milliárd forint támogatást, döntő többségükkel már le is szerződtek.

A hagyományos hajtású járművek árelőnyét csökkentő program jövő tavaszig áll nyitva a belföldi cégek előtt. November elején indul a vidéki elektromostöltő-hálózat fehér foltjainak felszámolását célzó kiírás 28 milliárd forintos keretösszeggel. A napokban lezajlott, első körös technikai felhívás tapasztalatai szerint a lehetséges pályázók élénk érdeklődést mutatnak a program iránt.

A legnagyobb szennyezők közé tartozó közlekedés környezetterhelésének mérséklésében a tárca komoly eredménynek nevezte, hogy a megelőző évek megszakítatlanul emelkedő trendjével szemben tavaly 11 százalékkal csökkent az ágazat kibocsátása üvegházhatású gázokból. 

A zöldenergia még szélesebb körű alkalmazása ebben a szektorban is hozzájárul a klímavállalások teljesítéséhez, a tiszta és csendes autók tömeges megjelenése javítja a helyi életminőséget.