Egyet előre, kettőt hátra? Betömik a 4-es metró alagútját?

Nem ezzel a szakasszal van a baj, hanem egy, a két majdani főalagutat összekötő átkötőalagúttal. Erre ugyanis a kivitelező elfelejtett építési engedélyt kérni, azt csak utólag nyújtotta be.

A Bamco ennek ellenére 17 méterrel már továbbfúrt.

A szükséges dokumentumot a Nemzeti Közlekedési Hatóság szeptemberben ugyan megadja, de ez az eredeti tervek szerinti építésre szóló jóváhagyás lesz. Ma postázza a legfeljebb egymillió forintnyi bírságot az NKH a beruházó DBR Metró projektigazgatóságnak, s ha az alvállalkozó nem állítja vissza az eredeti állapotot, akkor ezt akár naponta kiszabhatja a hivatal.