Szollár Domokos, a BA szóvivője az MTI kérdésére elmondta, hogy 2008 utolsó hónapjában 505.594 utas fordult meg Ferihegyen, 9,9 százalékkal kevesebb, mint 2007 azonos időszakában. A decemberi forgalmat jelentősen befolyásolta a sztrájk, hiszen a 14 napos, több tíz ezer utast érintő munkabeszüntetés alatt a légitársaságok 283 menetrendszerinti járatuk törlésére kényszerültek. J
ost Lammers, a Budapest Airport vezérigazgatója a társaság közleményében hangsúlyozta: "Az utasforgalom enyhe visszaesése nem magyar jelenség. A világgazdasági válság negatívan hatott a légiközlekedés minden szereplőjére. A légitársaságoknak és a repülőtereknek rendkívül nehéz évük volt. Az év elején a kerozin ára az egekbe szökött, a pénzügyi krízis hatására pedig jelentősen csökkent a kereslet a légi utazás iránt".
A hagyományos légitársaságok utasainak száma 2008-ban 5.765.261 volt, ez szinte megegyezett a 2007-es adattal. A diszkont légitársaságok azonban 2.071.880 utast szállítottak, 133.771 utassal, 6 százalékkal kevesebbet, mint egy évvel korábban. Tavaly a gépmozgások száma 5,17 százalékkal csökkent 2007-hez képest, összesen 117.876 felszállást és landolást regisztrált a BA. A kevesebb gépmozgás oka elsősorban az, hogy a légitársaságok minél jobb helykihasználtságra törekednek, miközben csökkentik járataik sűrűségét. A tavalyi év legforgalmasabb hónapja az augusztus volt, amikor a BA összesen 934.724 utast szolgált ki. A legcsendesebb hónap a decemberi volt, 505 ezer utassal. Jost Lammers a közleményben hangsúlyozta azt is, a repülőtér üzemeltetőjeként hosszú távra terveznek: "75 évre vállaltuk Ferihegy irányítását". "Lesznek még hullámhegyek és hullámvölgyek a világ légiforgalmi piacán, melyek rövid távon éreztetik hatásukat Ferihegyen, de hosszú távon a budapesti repülőtér jelentős bővülésére és növekedésére számítunk" - idézik a vezérigazgatót. Ennek érdekében a BA folytatja a megkezdett BUD Future fejlesztési programot, 2012-ig 261 millió eurót (65 milliárd forintot) költenek Ferihegy modernizálására. A 2-es terminál 52 milliárd forintos bővítéséről a hetekben írtak alá a szerződést, az új előterek több mint 4 milliárd forintért épülnek, és zajlik a vállalat belső átalakítása is. "2009 nehéz, de izgalmas év lesz" - fogalmaz Jost Lammers a közleményben. A repülőterek világszerte érzik a válság hatását.
Csökkenő utas számokat jelentett Európa három legforgalmasabb légikikötője. A londoni Heathrow-n 1,4 százalékkal kevesebb utas fordult meg tavaly, mint 2007-ben. A BAA többi londoni repülőtere is rosszabb évet zárt, mint két éve, a Gatwick forgalma 2,8 százalékot, a Stanstedé pedig 6 százalékot esett. A frankfurti reptér 2008-ban 53,5 millió utast szolgált ki, ami 1,3 százalékos visszalépés 2007-hez képest. Az amszterdami Schipol 47,4 millió utas mellett 0,8 százalékos csökkenést könyvelt el.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.