Elérte célját a nyári munkarend a Magyar Közútnál

A külső gazdasági körülmények negatív hatásainak csökkentése érdekében a cél az üzemeltetési és fenntartási feladatok hatékonyságának növelése, valamint az ezzel járó kiadások csökkentése volt. Az intézkedéssel a társaság a tervezett 200 millió forintot megspórolta, amit teljes egészében a téli útüzemeltetésre fordít.

A közútkezelő üzemmérnökségein dolgozó munkatársak ugyanúgy 40 órát dolgoztak hetente, mint a normál munkarend szerint. A különbség annyi, hogy a dolgozók négy nap alatt, hétfőtől csütörtökig, napi 10 órás munkarendben végezték munkájukat.

Az intézkedés miatt csökkent a gépek felvonulási ideje egy-egy munkaterületre, ezáltal mérséklődött  az üzemanyag-felhasználás, és nőtt a gépek kihasználtsága. E változással a társaság elérte a kitűzött 200 millió forintos megtakarítást.

„Évközi intézkedéseink és a források átcsoportosítása lehetővé tette az országos közúthálózat biztonságos működtetését ebben az évben is. A megtakarításokat teljes egészében a téli útüzemeltetésre fordítjuk majd” – mondta el Holló József, a Magyar Közút Nonprofit Zrt. műszaki vezérigazgató-helyettese.

A közlekedésbiztonságot veszélyeztető helyzetek elhárítását a munkarend nem érintette, a társaság gondoskodott az útellenőri szolgálatról és a készenléti műszakról is, így veszélyhelyzetben – mint például a dunai árvíz idején is – riasztották a pénteken is készenlétben várakozó dolgozókat. Az intézkedés sikerét jól példázza, hogy az elmúlt év azonos időszakához képest jóval több kátyút javított ki a cég.

Az eredeti tervek szerint az őszi időjárás és a rövidülő nappalok miatt a társaság októbertől ismét visszaállt a normál, öt napos munkahétre. Ezzel egy időben a Magyar Közút megkezdte a felkészülést a november 10-én kezdődő téli ügyeletre és munkavégzésre is. „A jól bevált nyári munkarendet a jövőben is alkalmazni fogja társaságunk” – fogalmazta meg a társaság terveit a műszaki vezérigazgató-helyettes. MK