Noha korábban az Ikarusok Rába futóművekre és alvázakra épültek, ma egy hazai buszgyár sem vásárol a cégcsoporttól, amely reményteli tárgyalásokat folytat külföldön több potenciális megrendelővel. Tavaly ugyan 900 millió forinttal kevesebb lett az adózás és értékcsökkenési leírás előtti eredmény, a cég hatékonyságát és a válságkezelő képességét jól mutatja, hogy az árbevételhez viszonyítva a múlt évben 9 százalékra nőtt az EBITDA – hangsúlyozta lapunknak Pintér István.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.