Négyhengeres BMW-k az amerikaiaknak - Egy korszak vége

Októberben érkezik az amerikai kereskedőkhöz a Z4 roadster és az ötös széria, mindkét típust a kisebb, négyhengeres motorral is forgalmazza a BMW. A müncheni autógyártó a későbbiekben még több négyhengeres modellt dob piacra az Egyesült Államokban a TwinPower turbófeltöltővel. Jim O’Donnell, a BMW amerikai üzletágának vezetője nem csinál nagy ügyet abból a tényből, hogy a cég tizenkét év után vezeti be ismét a kisebb motorokat.

A Bloombergnek nyilatkozva a menedzser úgy fogalmazott: 1999-ben a négyhengeres motorok még nem nyújtották azt a teljesítményt, amit a hathengeresek és így nem fértek bele a BMW imázsába. Mostanra viszont a technika annyit fejlődött, hogy ez nem annyira lényeges kérdés.

A BMW a német riválisokat; a Daimler, a Volkswagent és az Audit követi a négyhengeres modellek amerikai bevezetésében, miután az Obama-kormány jelentős csökkentést ír elő a cégek átlagos üzemanyag-fogyasztása terén. Eszerint 2016-ra 6,6 literre, 2025-re 4,3 literre kell csökkenteni az átlagfogyasztást.

A szabálysértésért kemény szankció jár: a limit feletti fogyasztást beszorozzák az értékesített autók számával, így ha egy cég például 11 literrel lépi túl a megengedett fogyasztást, akkor 200 ezer eladott autó után 220 millió dolláros bírságot fizet. A német luxusautó-gyártók egyébként eddig is fizettek bírságokat a szabályok megszegése miatt, de most, hogy a takarékossági követelmény a kétszeresére emelkedik, az elemzők szerint kénytelenek lesznek betartani az előírásokat.