Új terhektől tartanak a fuvarozók
Mivel a parlament honlapjának tanúsága szerint a 2012. évi adótörvényekhez száznál több egyéni képviselői beadvány született már, lapzártánkkor még nem volt információjuk a baleseti adó mértékének alakulásáról, pedig ezt Dittel Gábor sarkalatos kérdésnek tartja. Elfogadhatatlannak nevezi a törvénytervezet szerinti 30 százalékot, amelyet a kötelező gépjármű-felelősségbiztosításból (kgfb) számítanak.
Emlékeztetett arra, hogy szervezetük a Nemzeti Összefogás Fuvarozói Fórummal és a Magyar Közúti Fuvarozók Egyesületével már korábban közös levélben fogalmazta meg a tervezett új adónemmel kapcsolatos észrevételeit Matolcsy György nemzetgazdasági miniszter részére, bízva abban, hogy a megfogalmazott szakmai érveik a törvényjavaslat újragondolására és legalább a tervezett adó mértékének maximálására késztetik a beterjesztőt és a képviselőket.
Az előbbiek alátámasztására Dittel Gábor egy vontató átlagos kgfb-díjával számol – mondván, nagy a szórás, mivel ahány biztosító, annyi ár és annyiféle kedvezmény vagy szorzó –, amely belföldi fuvarozónál évi mintegy 180 ezer forint. Ennek a 30 százaléka 54 ezer, de ugyanez nemzetköziben minimum 115,5 ezer forint pluszköltséget jelent járművenként. A NiT Hungary szerint a baleseti adó mértéke nem lehet több harmincezer forintnál, vagy ha százalékosan határozzák meg, a kgfb tíz százalékánál.
Az ügyvezető főtitkár szerint az újabb terhek tagjaiknak komoly költségnövekedést eredményeznek, hiszen nem csak erről az egy tételről van szó, mert ehhez nagymértékben kapcsolódik még az üzemanyagár, a személyi jellegű és egyéb költségek növekedése. Az elmúlt egy évben csak az üzemanyagárak (a Mol nagykerárát alapul véve) minimum 30 százalékkal emelkedtek. A jövedéki adóból pedig csak a 7,5 tonnánál nagyobb járműveknél igényelhető vissza a literenkénti 19,5 forint. További költségnövekedéssel kell számolni a tervezett 27 százalékos áfa miatt is, mert a visszaigénylésig finanszírozási igény merül föl. Tehát ez egy komplex kérdés – mondja –, nem csak a kgfb-hez kapcsolódó baleseti adóról van szó.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.