Tiszavirág-életű csúcs a piacon

Januárban 44 százalékkal több személyautót helyeztek forgalomba, mint a tavalyi első hónapban. Azonban mielőtt valaki azt gondolná, hogy hirtelen megugrott a vásárlóerő és a magánvásárlók, valamint a pénzintézetek viszonya a hitelfelvétel és -elbírálás kapcsán pozitívra fordult, hozzá kell tennünk: a 44 százalék nem csinál nyarat.
A tavaly, alacsonyabb áron megrendelt autókat helyezték most forgalomba, hogy a vásárlók részesülhessenek az idei alacsonyabb regisztrációs adó előnyeiből is. Így a februári piaci kép már egyáltalán nem lesz ilyen derűs. Amint a Magyar Gépjárműimportőrök Egyesületének (MGE) az elnöke, Erdélyi Péter hozzáfűzte, az autóbérlés és a lízing díjának áfamentessége érezhetően felkeltette az ügyfelek érdeklődését a flottakezelőknél és az autókereskedőknél, ám ennek hatása később jelentkezhet.
A kishaszonjármű-értékesítés területén folytatódott a tavalyi lendület, s most 21 százalékkal bővült az utakra kerülő furgonok száma. Másrészt az egyesület megjegyzi, hogy akárcsak a személyautók esetében, ebben a szegmensben sem várható, hogy a későbbiekben is fennmarad a növekedés ekkora mértéke.
Amint az MGE az elmúlt évben előre jelezte, a nagyhaszonjárművek piaca a tavalyi jelentős növekedése után csökkenést mutat. „Tavaly elsősorban a nyergesvontatók piaca húzta ezt az ágazatot, ám az idén már a kamionpiac lassulása várható a relatív telítődés miatt. Mindezzel együtt a 2012-re a múlt havinál sokkal kisebb visszaesést várunk” – mondta Erdélyi Péter, hozzáfűzve, hogy a 2012-re elfogadott adójogszabályok összességében segíthetik a gépjármű-kereskedelem lassú kilábalását, amelynek azonban a gyenge forint jelentős mértékben gátat szabhat. Sok autóimportőr építette be áraiba a regisztrációs adó csökkentését, így általában véve elmondhatjuk, hogy a személyautóárak csökkentek, vagy a gyengélkedő forint árfolyam és a 2 százalékos áfaemelés ellenére sem emelkedtek.
„A piaci előrejelzések alapján az újautó-eladások várható növekedése mellett az idén a használtautó-piac bővülésével is számolhatunk. Így szükség van egy olyan minőségi használtautó-programra, melyben csak a szigorú ellenőrzésen átesett gépjárműveket értékesítjük az új autókhoz hasonló garanciális feltételekkel” – mondta a Volvo Selekt használatutó-programot bemutató sajtótájékoztatón Bodrogai Gábor, a tavaly 33 százalékkal több, összesen 1184 új kocsit eladott Volvo Autó Hungária ügyvezető igazgatója. A programba csak a maximum 5 éves, legfeljebb 150 ezer kilométert futott és szervizkönyvvel rendelkező modelleket veszik fel. Hasonlóan szigorú elvárásokat támasztottak azzal a 11 kereskedővel szemben, amelyek ebben az évben megkezdhetik a minőségi használt Volvók forgalmazását: többek között három évre szóló üzleti tervet kellett benyújtaniuk, valamint minden egyes használt kocsi számára 25 négyzetméteres területet kell biztosítani.
Bodrogai Gábor elmondta, hogy tavaly jelentősen, 31 ezer fölé emelkedett a külföldről behozott és Magyarországon első alkalommal forgalomba helyezett személykocsik száma. A közlekedési hatóság adatai szerint ezek között 682 volt a Volvo, többségük 2-3 éves, így a 12 hónapos garanciával kínált Volvo Selekt autók értékesítése is reményteli.