Lesz Malév-utód?

Ugyanis a civil szerveződés még nem kapott választ a Nemzeti Fejlesztési Minisztériumba múlt héten elküldött levélre, amelyben tárgyalást kezdeményeztek az új légitársaság beindításáról. „Külföldi kockázati tőketársaságok érdeklődnek egy új alapítású magyar légitársaság iránt” – közölte Vécsei Mihály, a Malért elnöke. Az érdeklődő kockázati tőketársaságokat azonban nem kívánta megnevezni. Az egyesület arra is számít, hogy apportként a vállalkozásba viszik a Malév két leányvállalatát, a karbantartó céget, az Aeroplexet, és a földi kiszolgálással foglalkozó Ground Handlinget, valamint a még meglévő repülőtéri résidőket (slotokat), azaz a le- és a fölszállás időpontjára szóló jogosultságot adott légikikötőben.

Vécsei Mihály beszámolt arról is, hogy együttműködési megállapodást írtak alá a Malév-pilóták és légi utaskísérők érdekképviseleti szervezeteivel, a Hunalpával és a Hunaccával, valamint a Magyar Utazásszervezők és Utazásközvetítők Szövetségével (MUISZ) és a Magyar Repülő Szövetséggel. Ez utóbbi szövetség négyezerrel gyarapítja a civil kezdeményezés 15 ezer regisztrált főből álló táborát. Közös a cél: három év alatt harminc-negyven géppel rendelkező légitársaságot hoznának létre állami segítséggel. A MUISZ számításai szerint mintegy 100 millió forintos kárt okozott a Nemzetközi Légi Szállítási Szövetség irodáinak a Malév csődje, az utasforgalmat tekintve. A beutaztató turizmusnak pedig eddig 200 millió forintos kára származott. Az utazási irodák a leállás miatt mintegy ezer fő elbocsátására kényszerülnek.
A Malév egykori dolgozói közül eddig csak nagyon kevesen tudtak elhelyezkedni. A Malért úgy tudja: az egykori földi kiszolgáló személyzetéből egyelőre 20 fő tudott elhelyezkedni más légitársaságnál, ezen felül 10-en külföldön. Mintegy 50-60 pilóta már túl van az állásinterjúk első körén, de még további fordulók várnak rájuk, mielőtt alkalmaznák őket.

Új fapados Budapesten
Júniustól heti három menetrendszerinti járatot indít Budapestről Velencébe a spanyol tulajdonban lévő, de velencei bázissal rendelkező Volotea fapados légitársaság – közölte Alfons Claver, a Volotea Airlines kommunikációs igazgatója. A jegyeket 19 eurótól árulják, az első gépekkel április 25-től lehet utazni. Kam Jandu, a Budapest Airport kereskedelmi igazgatója szerint a vártnál gyorsabban sikerül pótolni a Malév leállásával kieső utasokat.