Az utolsó Flirt vonat is megérkezett a MÁV-Starthoz
A GYSEV Zrt.-hez pedig már áprilisban megérkezett a hat Flirt vonat. A két vasúttársaság még 2012-ben közösen írta ki az összességében 48 motorvonat szállítására vonatkozó pályázatát, a szerződést pedig 2013-ban írták alá a tendernyertes svájci céggel.
Az első motorvonat 2014-ben érkezett a MÁV-Starthoz, amelynek már volt hatvan Flirt szerelvénye, így ezek száma mostanra 102-re emelkedett, miközben a GYSEV Zrt.-é tízre. A 48 Flirt motorvonat összértéke mintegy 267 millió euró, amelyet 85 százalékban uniós támogatásból, 15 százalékot pedig hazai forrásból fedeztek.
A beszerzéseknek köszönhetően az elmúlt években jelentősen nőtt a két vasúttársaság versenyképessége – mondta Tasó László, a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium közlekedéspolitikáért felelős államtitkára a hétfői eseményen. Az új szerelvények a budapesti elővárosi vonalakon közlekednek majd, az ott járó vonatok pedig átkerülnek a keleti országrészbe – tette hozzá az államtitkár.
A budapesti elővárosi forgalomban évente 34 millióan utaznak, ami egynegyede a MÁV-Start éves utasszámának – mondta Csépke András, a MÁV-Start Zrt. vezérigazgatója, s azt is hozzátette, hogy az új járművek karbantartását a MÁV saját maga végzi. Az új motorvonatok közlekedtetése a szolgáltatási színvonal emelkedésével, az utasszám növekedésével jár, és javítja a vasutasok munkakörülményeit – emelte ki Csépke.
A GYSEV-nél már beigazolódott az utaszsám növekedése, hisz például a Sopron–Szombathely–Szentgotthárd vonalon, vagyis ahol az új Flirtek járnak, hat százalékkal nőtt az utasok száma, miközben más vonalakon ennek felével. Részben az új vonatoknak is köszönhetően csökkent a menetidő is – tette hozzá Kövesdi Szilárd, a GYSEV vezérigazgatója.
A kormány a 2014–2020-as uniós költségvetési időszakban több mint 150 milliárd forintot fordít az elővárosi közlekedés fejlesztésére, egyebek között motorvonatok beszerzésére. Felújítják a pályaudvarokat is, és növelik a kapacitást – tette hozzá Tasó. A vasúti járműpark megújítása tehát folytatódik, és a Stadler további 21 motorvonatot szállít a MÁV-Starnak, amelyből hatot 2015 októberéig, a további 15-öt pedig 2016 decemberéig ad át. Közben hamarosan a GYSEV-nek is 10 új motorvonat beszerzésére nyílik lehetőség.
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.