Nem lesz sokkal olcsóbb a villanyautó használata

Alig néhány év alatt jelentős változások történtek a villanyautók piacán: most kezdenek megjelenni a már az ügyfelek számára is elfogadható hatótávolságú
autók, és a töltő-infrastruktúra robbanásszerű fejlődése is csökkenti a hatótávproblémát. Egyre több elemző épp ezért már nem is ebben látja a fejlődés korlátait, hanem a magas bekerülési költségben, hisz egy hasonló méretű és tudású autóhoz képest még mindig nagyjából kétszeres árral kell számolni.

A Volkswagen szerint 2025-re a villanyautók és a dízelek ára kiegyenlítődik, de sajnos nem úgy, ahogy azt mindenki szeretné. Amíg ugyanis a villanyautók ára némileg csökken, a dízeleké az egyre szigorúbb előírások betartásához szükséges kipufogógáz-kezelő rendszerek miatt rohamosan emelkedni fog a következő évtizedben. Erről Matthias Erb, a Volkswagen Group of America alelnöke beszélt a Green Car Congressnek adott interjúban. Fontos változás még a konszern életében, hogy a TDI-botrányt követően úgy akarnak javítani az imázson, hogy angolra változtatták a cég hivatalos nyelvét. Ezzel nem a cég és a közönség közötti, hanem a globális cégen belüli kommunikációt akarják javítani.