Milliárdok mentek kisvasútfejlesztésre

Sölch Gellért az Emmi stratégiai ügyekért felelős helyettes államtitkára a Kemencei Erdei Múzeumvasút kisvasúti napján közölte, a kisvasutak népszerűek Magyarországon, évente 150 ezer látogatót vonzanak.

Robert Kokalj, a Szlovén Köztársaság budapesti nagykövete azt mondta: közös a magyar és a szlovén nemzetben, hogy a fenntartható fejlődést saját kreativitásából és innovációjával akarja megoldani. Beszélt arról is, hogy még az Osztrák-Magyar Monarchia időszakában épült meg az a Triglav gőzmozdony,

amelyet a kemencei kisvasúti egyesület munkatársai fel szeretnének újítani, és mivel a Triglav Szlovénia legmagasabb hegye, ez különösen fontos a szlovéneknek.

A nagykövet kitért arra is, hogy jelenleg a két országnak két fontos közös projektje is fut:

az önvezető autók zalaegerszegi tesztpályájának létrehozása, valamint a szlovéniai második nagy vasúti pálya megépítése, amely a koperi kikötőt köti össze a hátországgal, és Magyarország számára is stratégiailag fontos, mivel közeli kijutást jelent az Adriára.

Pongrácz János László, Kemence független polgármestere arról beszélt, hogy 108 éve a község szerves része a vasút, amely sokáig fontos megélhetési forrása volt az ott lakóknak. Ezt a szerepet mára egyre inkább a turizmus és a vendéglátás veszi át, amelynek szintén meghatározó része a kisvasút. Ha a Nagy-Hideg-hegyi sípálya is elérhető lenne kisvasúton, az nagyban segítené a helyiek életét – fűzte hozzá a polgármester.