Még kitart a visszaesés

A lakossági, illetve a mikrovállalkozói gépjármű-finanszírozásban ugyanakkor a piaci szereplők szerint egyelőre nem várható a negatív tendencia megfordulása, sőt, az emelkedő olajárak tovagyűrűző hatása tovább fékezheti a növekedést.

Az átlagos futamidőt tekintve sincs komoly változás a gépjármű-finanszírozásban, vagyis a kockázatvállalási hajlandóság továbbra is alacsony. Februárban a 2–5 év közötti kihelyezések aránya újra 60 százalék fölé emelkedett, és a lízingcégek szerint a jelenlegi piaci környezet nem indokol lényeges elmozdulást ezek magas arányától. A kereslet erőteljesebb növekedésével és a kihelyezési feltételek enyhülésével ugyanakkor feltehető, hogy a valamivel hosszabb futamidejű konstrukciók részesülnek előnyben, az átlagár emelkedésével párosulva, de ez 2011 első fél évében nem tűnik reálisnak.

A lízingszövetség februári adatokon nyugvó összesítése szerint az átlagos önrész nagysága februárban 31,3 százalékot ért el, ami nagyjából megfelel 2010 átlagának. Ez ugyanakkor nem túlságosan meglepő, hiszen a kihelyezési feltételekben egyelőre nem tapasztalható enyhülés. Ez összefüggésben van azzal is, hogy a bankadó és a portfólió romló minősége miatt a bankok jövedelmezősége és tőkehelyzete egyre rosszabb. Nem hagyható figyelmen kívül az sem, hogy a japán katasztrófa és az olajárakkal kapcsolatos félelmek rontják a nemzetközi befektetői hangulatot, ami közvetve növelheti a bankok forrásbevonási költségeit.

A cikk teljes terjedelmében csak előfizetőink számára elérhető. A cikket - az összes mai cikkel együtt - egy emelt díjú SMS elküldésével olvashatja el.