Több mint kétszázezer nézőt várnak

A 33. Forma–1-es Magyar Nagydíj négy napja alatt jóval több, mint 200 ezer néző látogathat ki a Hungaroringre

– mondta a Világgazdaságnak Gyulay Zsolt, a Hungaroring Sport Zrt. elnök-vezérigazgatója. Ez a szám akár

210-220 ezerre is nőhet, elvégre a 2016-os 176 ezres nézőszám után tavaly 199 ezren szurkoltak a helyszínen, és a sportdiplomata jelezte, hogy az elmúlt évhez képest 10 százalékkal jobbak az előzetes jegyértékesítési adatok.

Az érkező vendégek összetételére nincs pontos felmérésük, de Gyulay szerint nem alaptalan a becslés, amely szerint a drukkerek 70-80 százaléka külföldi. A legtöbben Hollandiából, Németországból, Nagy-Britanniából és Ausztriából érkeznek az elnök tapasztalatai szerint.

A Hungaroring Sport Zrt. tavaly 5,8 milliárd forintos forgalom mellett 39 milliós nyereséggel zárta az évet. A társaság bevételeinek több mint háromnegyede a Magyar Nagydíjhoz köthető, de Gyulay Zsolt szerint a kedvező jegyeladási adatok nem jelentik automatikusan azt, hogy növelhetik az idén a nyereséget, hiszen a költségeik is megugrottak.

Példaként felhozta, hogy mobillelátókat építettek a futamra, illetve meghosszabbították a törmelékfogó kerítést. A korábbi évekhez képest változás, hogy nagyobb területen és több programmal várja az érdeklődőket a szurkolói zóna. Gyulay Zsolt jelezte, hogy a Forma–1-es relikviákat légkondicionált sátrakban kínálják majd, de a vállalkozószelleműek kerékcsereversenyen és az e-sportban is szerencsét próbálhatnak.

A futamra érkező szurkolók könnyen elkölthetnek 300-400 eurót is a magyarországi tartózkodásuk során, a sportesemény legfőbb hozadéka azonban nem a közvetlen idegenforgalmi bevétel, hanem az országimázs – fogalmazott lapunknak Szabados Gábor sportközgazdász. Ettől függetlenül persze nem elhanyagolható a hagyományosan július végi lebonyolítás, így a turisták többsége nem három-négy napra, hanem egy egész hétre érkezik, ez pedig tetemes pluszbevételt generál az éttermeknek, szállodáknak.

Kifejtette, hogy nemcsak későbbi turisztikai költéseket, hanem befektetői döntéseket is előmozdíthat, hogy Mogyoród továbbra is a Forma–1-es naptárban szerepel, s 2026-ig biztosan ott marad. Máskülönben nem érné meg 1986 óta évről évre megrendezni a versenyt, hiszen az exponenciálisan növekvő jogdíjakat és rendezési költségeket önmagában a jegybevétel nem ellensúlyozhatja.

A teljes cikket a Világgazdaság csütörtöki számában olvashatja