A jogosulatlan úthasználat kifizettetése nem egyszerű feladat, a hatékonyságot növelhetné, ha egy kézben lenne a szankcionálás.
Hecker Flórián
2019.07.03, 09:30
Megosztom a cikket
Tavaly valamivel több mint 252 ezer jogosulatlanságot regisztráltak a 3,5 tonna feletti tehergépjárművek úthasználata (e-útdíj) során a magyar utakon, ennek kapcsán a rendőrség mintegy hatvanezer esetben szabott ki bírságot.
A személyforgalomban (e-matrica) a bliccelőket a százszázalékos állami tulajdonban lévő Nemzeti Útdíjfizetési Szolgáltató Zrt. (NÚSZ) szankcionálja, a társaság az elmúlt évben csaknem 2,2 millió szabálytalanságot rögzített, és ezek majdnem felénél, egymilliónál többször alkalmazott pótdíjat. Mindebből az olvasható ki, hogy
a kamionok által elkövetett kihágások közül minden negyediket bírságolják meg, ugyanez a személyjárművek kategóriájában már jobb arányt mutat, nagyjából minden második esetben alkalmaznak konkrét büntetést.
Forrás: Kallus György / VG
Magyarországon 2013 júliusában vezették be az e-útdíjat, amely jelenleg 6914 kilométernyi útra vonatkozik. A rendőrség a vonatkozó törvény értelmében azóta lát el útdíjellenőrzési feladatokat, illetve bírságol a teherforgalom vonatkozásában. A hazai útdíjfizetési rendszer kiépítését és működtetését viszont a NÚSZ végzi, valamint az e-matricás jogosulatlanságok pótdíjazása is hozzá tartozik.
A teljes cikk a Világgazdaság szerdai számában olvasható
Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.
