BÉT logóÁrfolyamok: 15 perccel késleltetett adatok

Megvan, mikor indul a Hódmezővásárhely–Szeged tram-train

Hamarosan már tram-trainnel is közlekedhetünk a két város között.

November 29-én hajnalban indul a Hódmezővásárhely–Szeged villamosvasút, az utasok április közepéig ingyen utazhatnak a két város között – jelentette be Lázár János csütörtökön a Hódmezővásárhely-Népkert állomáson.

Fotó: Karnok Csaba / Délmagyarország

A beruházásáért felelős kormánybiztos sajtótájékoztatón azt mondta,

a két várost összekapcsoló tram-train elindítása társadalmi hatásában csak a Békéscsaba–Szeged vasútvonal 150 évvel ezelőtti átadásához hasonlítható.

Az első szerelvény november 29-én 3 óra 31 perckor indul el Hódmezővásárhelyről és 4 óra 38 perckor Szegedről. A beüzemelés időszakában, december 31-ig óránként követik egymást a járatok – közölte a térség országgyűlési képviselői posztját is betöltő politikus.

A következő szakaszban március közepéig csúcsidőben – reggel 6-tól 8-ig, illetve délután – 20 percenként, azon kívül pedig félóránként követik egymást a szerelvények.

A tram-train csütörtökön, pénteken és szombaton éjszakánként is közlekedik majd a két város között – tudatta a kormánybiztos.

Lázár János hangsúlyozta, a 80 milliárd forintból megvalósult beruházás akkor lesz sikeres, ha versenyképes más közlekedési módokhoz képest, az utasok olcsóbban és gyorsabban juthatnak el az egyik városból a másikba. Jelenleg a két település központja között autóbusszal, illetve vonattal – szegedi átszállással – 50-55 percig tart az utazás.

A beüzemelés időszakában a tram-train szerelvények 40 perc alatt teszik meg a hódmezővásárhelyi Kossuth tér és a szegedi Széchenyi tér közötti utat. Január közepétől a menetidő három-négy perccel csökken, és a cél az, hogy március közepétől ne haladja meg a 35 percet mondta.

Az utasok április 15-ig ingyen használhatják majd a szerelvényeket. Ezt követően a két város között a menetjegy 465 forintba kerül majd, a Hódmezővásárhelyen belüli utazásért pedig 250 forintot kell fizetni – közölte a politikus.

A szolgáltatást üzemeltető MÁV ajánlatot tett a szegedi önkormányzatnak egy a két városban és a tram-trainen egyaránt használható összvonalas bérlet kialakítására, ennek ára havonta 15 és 20 ezer forint között alakulhat majd – mondta Lázár János, hozzátéve, dolgoznak a MÁV és a Volán járatait egyaránt érintő tarifaközösség kialakításán is.

Címoldalról ajánljuk

Tovább a címoldalra

Portfóliónk minőségi tartalmat jelent minden olvasó számára. Egyedülálló elérést, országos lefedettséget és változatos megjelenési lehetőséget biztosít. Folyamatosan keressük az új irányokat és fejlődési lehetőségeket. Ez jövőnk záloga.