Szlovákia "magasan elsőrendű" a S&P szerint

A hitelminősítő egyben lehető legjobb szintre, "AAA"-ra emelte "AA plusz"-ról a devizaátutalási és konvertibilitási kockázatokat mérő osztályzatot.

Szlovákia hosszú ideje az első közép-európai EU-tagállam, amelynek adósbesorolásait valamely nagy nemzetközi hitelminősítő javítja, sőt Kelet-Európa EU-gazdaságait az utóbbi hetekben példátlan ütemű leminősítési hullám sújtotta a pénzügyi-likviditási válság hatásai miatt.

A Fitch Ratings a hónap elején egyszerre három EU-tagállam - Magyarország, Románia, Bulgária - szuverén besorolásának rontásáról döntött.

A cég az addig "BBB plusz" szintű magyar besorolást egy fokozattal "BBB"-re csökkentette. A Standard & Poor''s a múlt hét elején rontotta ugyanilyen szintre a magyar adósosztályzatot.

A magyar besorolás az S&P csütörtöki szlovák felminősítése után mindkét cég listáján négy fokozattal marad el Szlovákiáétól.

A Fitch és az S&P Románia minősítését nemrég egyaránt két fokozattal a befektetési sáv alá, az addigi "BBB"-ről "BB plusz"-ra rontotta.

Románia az egyetlen ország az EU-ban, amelynek immár több nagy hitelminősítőnél nincs befektetésre ajánlott osztályzata.

A Standard & Poor''s a szlovák osztályzatjavításhoz fűzött csütörtöki londoni elemzésében azt írta: üzletbarát reformok sorozata segíti a szlovák gazdaság bővülését és sokszínűvé válását.

Egy másik nagy hitelminősítő, a Moody''s Investors Service azonban szintén csütörtökön Londonban közzétett éves országjelentésében azt írta Szlovákiáról, hogy az ország az elmúlt időszakban "egyértelműen veszített reformlendületéből".

Robert Fico miniszterelnök kormánya hajlamos az állam jelentős gazdasági szerepének fenntartására és a piaci reformok felhígítására. A privatizáció gyakorlatilag leállt, és a kormány nem hajlandó "stratégiai" vállalatok magánosítására.

Ráadásul most már a nemrég még 10 százalék feletti növekedési ütemeket produkáló szlovák gazdaságot is érinti a világgazdasági lassulás. A szlovák gazdaság lassulásának súlyossága függ majd a globális autóipar állapotától, mivel Szlovákia a világ legnagyobb járműgyártóinak egyik központi termelő helyszínévé vált. Ha az autóipart komoly sokk éri, annak bizonyosan jelentős negatív hatása lesz általában a szlovák gazdaságra, és különösen a külső fizetési helyzetre, áll a Moody''s elemzésében.

A hitelminősítő előrejelzése szerint a következő időszakban a szlovák gazdaság éves növekedési üteme a 6 százalék körüli potenciál alá süllyed, jóllehet az ország még így is Európa leggyorsabban növekvő gazdaságai között lesz.

MTI Eco-->